德国工程师缺口处于近七年最高水平

aiyusheng

目前德国整个市场都面临着严重的人才短缺问题。除了人口发展因素的限制外，当前危机导致的供应链问题和市场问题也影响了当前劳动力市场的需求状况。其中汽车工业和机械制造业的人才缺口尤为严重，特别是在研究和开发部门。
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根据瀚纳仕技术人才指数，今年对工程师的需求处于七年来的最高水平。2022年第二季度，仅工程师的招聘广告就有约45,000个。

当前德国的机械和设备制造业正处于数字化转型的过程中。新的技术正改变企业的作业流程，并重新定义价值链。因此对于开发工程师来说，进一步提高自己在跨学科工作、灵活项目管理和国际团队合作等方面的能力越来越重要。对于训练有素的工程师，企业仍有较高的意愿高新聘用。在机械工程领域，拥有两年以上工作经验的人已经达到了 66,000 欧元，而在汽车领域则达到了 71,500 欧元。
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bokieworn

我只要1000欧就可以了 可以把我搞过去吗

噩梦醒来

发达国家啥人工缺口都大吧

小白077

湖泊凌 发表于 2022-10-28 14:38
对，废旧电池无毒无害，你可以当海科技的发言人了。

# L1 o3 U/ z2 _) e' b0 n你用的塑料袋直接丢也没法降解，怎么说
电车的电池现在都是回收拆解，大方向有什么问题吗，这么杠

帕肉赛斯

湖泊凌 发表于 2022-10-28 12:12
废旧电池是丢水里还是埋地下，理工男可以解释一下吗？别说你是文科。

我是华友的，我们公司也做动力电池回收，比如特斯拉的废旧电池拉回来之后我们会先做一个分级进行梯次利用，衰减比较多的才会拿去回收，回收第一步是预处理，就是把电池破拆，取出里面的正极负极，打开正极的铝箔及负极的铜箔，取出里面的电池黑粉，然后再从黑粉中萃取出镍钴锰锂等贵金属元素，一般镍钴锰的回收率能达到92%以上，锂的回收现在也能做到接近90%，因此电池回收不仅环保，而且具有重大的经济价值，其实电池回收行业现在很多资本都已经介入并布局，因为市场即将迎来第一批动力电池退役高潮，目前国内做动力电池回收的厂家总共得有20000家左右，其中99%以上是作坊式的，因此市场比较乱，也缺乏管控，经过国家备案的正规军只有10家，华友是其中的佼佼者，并已经跟大众、特斯拉、保时捷、宝马等整车工厂签订了战略合作协议，公司实力强大，技术先进，欢迎大家前来合作。

湖泊凌

小白077 发表于 2022-10-28 14:23
! K$ V5 _/ z4 b+ q8 Q0 N这么喜欢杠，又不会上网的话，我来告诉你。电池回收后，大部分是拆解分类回收电池的重金属。现在的电池基 ...

对，废旧电池无毒无害，你可以当海科技的发言人了。

小白077

湖泊凌 发表于 2022-10-28 12:12
3 S1 q, n9 _3 I! |废旧电池是丢水里还是埋地下，理工男可以解释一下吗？别说你是文科。

这么喜欢杠，又不会上网的话，我来告诉你。电池回收后，大部分是拆解分类回收电池的重金属。现在的电池基本是没有汞金属元素，对于环境的影响和危害非常低，这类电池就算废弃，在自然环境中随着自然环境的变化也可以逐渐降解
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湖泊凌

小白077 发表于 2022-10-28 10:37
不懂为什么国内电池回收也要杠，中国新能源汽车及配套就是全球领先，你爽不爽这都是现状，发展过程你可以 ...

废旧电池是丢水里还是埋地下，理工男可以解释一下吗？别说你是文科。
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小白077

湖泊凌 发表于 2022-10-27 18:37
+ e* I; ]+ S- v$ n- E电池回收了又拿去干啥？加点硝酸重新用吗?

不懂为什么国内电池回收也要杠，中国新能源汽车及配套就是全球领先，你爽不爽这都是现状，发展过程你可以一直杠，你爽就好

湖泊凌

小白077 发表于 2022-10-27 15:07
( q/ @/ n- Q4 H3 B$ ]& P. f& E你开电车吗？你开电车就不会问这个问题了吧
! e* R( `3 ]- d) k0 b# a早就有电池回收了

$ V, i* R& g) X8 z7 r电池回收了又拿去干啥？加点硝酸重新用吗?
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