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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,7 I, y) n4 Y ?& W
因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。
& o2 {! q# U5 A9 o; F* q$ U我个人认为我们这方面有几方面要做:4 C, t6 {) ]: {+ ]
1、专业化的维修工具要及时到位。) ?4 ]& g" `& {- o3 h a
2、增加产品在设计维修方面考虑。- J: Z, M* I. q& Z. @ l
3、维修操作说书的编写。
$ V$ @$ q8 Z0 X6 a4 X7 q2 W4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。
! P @ f, g2 s6 ^! `8 Q5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。+ w# y5 ]) `1 w" {$ l5 Q$ S
客户协商方面:' ^7 \7 M k0 R: m
1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。
# l% z8 ], {+ h8 `2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。
) d6 C- G. e$ j4 _# R6 [3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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