1、离心式压缩机润滑油系统由哪些部分组成? 9 J2 v# W# x5 [' ?
润滑油系统由润滑油站、高位油箱、中间连接管线以及控制阀门和检测仪表所组成。 " q/ n7 N7 R: F# X$ ~; L
润滑油站由油箱、油泵、油冷却器、滤油器、压力调节阀、各种检测仪表以及油管路和阀门组成。 * U+ B/ a3 F1 D3 t/ n
2、高位油箱的作用是什么? ( }' p# Q$ h! L4 j3 R5 G
高位油箱是机组安全保护措施之一,机组正常运行时,润滑油从底部进入,而从顶部排出直接回油箱,一旦发生停电停机事故,辅助油泵油不能及时启动供油,则高位油箱的润滑油将沿进油管线流经各个润滑点后回油箱,确保机组的惰走过程对润滑油的需要。 1 Q1 C5 Z* x4 y, Z2 e
3、离心式压缩机的特点有哪些? 8 X0 @6 h& S! v' E0 A: J% m5 e
离心式压缩机是透平式压缩机的一种,具有处理气量大、体积小、结构简单,运转平稳,维修方便以及气体不受油污染,可采用的驱动形式较多等特点。 & {1 X8 S) T" `: p5 d
4、离心式压缩机的工作原理?
R( a6 g* G$ r! g9 D一般来说,提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量,也就是缩短气体分子与分子之间的距离,为了达到这一目标,采用气体动力学的方法,即利用机械的作功元件(高速回转的叶轮)。 , \0 l8 f$ c* i# L# `' {! T7 f8 ~
对气体作功,使气体在离心式的作用下压力得到提高,同时动能也大为增加,随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能,而使气体压力进一步提高,这就是离心式压缩机的工作原理。 ( B2 |# O) V# K$ T, Q( A3 R+ |; b
5、离心式压缩机常见的原动机有哪些?
, F$ f$ {3 P& o( c" L离心式压缩机常见的原动机有:电动机、汽轮机、燃汽轮机等。
) b3 ]9 D/ t4 l9 q7 C6、离心式压缩机的辅机设备有哪些?
1 [' w/ Q6 l' D离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的,辅机包括以下几个方面: / L6 ~ i5 y+ b V d' c
(1)润滑油系统。 (2)冷却系统。 (3)凝结水系统。 (4)电气仪表系统即控制系统。 (5)干气密封系统。 * e$ O- v8 _8 t, q+ k, C
7、离心式压缩机按结构特点分哪几种类型? 6 k2 B S) H9 O$ F" d( f9 \- q
离心式压缩机按结构特点可分为:水平剖分式、垂直剖分式、等温压缩式、组合式等类型。 1 [# {/ c6 f: A. ~
8、转子由哪些部分组成?
' f8 L8 ^7 t2 u9 u转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘。
- s q- o- {; ~ H! ]; b# T x) O' t+ I9、什么是离心式压缩机的喘振?
0 }+ }- G) m! D9 t* W4 t9 Y离心式压缩机在生产运行过程中,有时会突然产生强烈的振动,气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动,并伴有周期性沉闷的“呼叫”声,以及气流波动在管网中引起“呼哧”“呼哧”的强噪声,这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。
! i: h! T- m% r2 [5 ~压缩机不能在喘振工况下长时间运行,一旦压缩机进入喘振工况,操作人员应立即采取调节措施,降低出口压力,或增加进口,或出口流量,使压缩机快速脱离喘振区,实现压缩机的稳定运行。
* ]+ o. H% O/ J5 a% G10、喘振现象的特征是什么? 3 G' n, D6 g @
离心式压缩机运行一旦出现喘振现象,则机组和管网的运行具有以下特征: . {; }7 A: J% J" L/ c' i. Y1 K5 ?
(1)气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化,有时还可能产生气体倒流现象。气体介质由压缩机排出转为流向入口,这是危险的工况。
9 p$ n- {" Z) D. `, z3 R( h(2)管网有周期性振动,振幅大,频率低,并伴有周期性的“吼叫”声。 ! N k- T3 z* @" S7 e7 K
(3)压缩机机体振动强烈,机壳,轴承均有强烈的振动,并发出强烈的周期性的气流声,由于振动强烈,轴承润滑条件会遭到破坏,轴瓦会烧坏,甚至轴被扭断,转子与定子会产生摩擦,碰撞,密封元件将遭到严重破坏。
5 f: p. b: J5 z7 X0 e# L* H11、如何进行防喘振调节?
1 z0 d) j% Q; A/ E, {9 X喘振的危害极大,但至今无法从设计上予以消除,只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况,防喘振的原理就是针对引起喘振的原因,在喘振将要发生时,立即设法把压缩机的流量增大,使机组运行脱离喘振区。防喘振的方法具体有三种: + _' r' }' H$ G) `' H* K8 v$ ^: u
(1)部分气体放空法。 (2)部分气体回流法。 (3)改变压缩机运行转速法。
: Y8 e0 K# z' i1 Y6 ]12、压缩机入口带液的原因是什么?
8 J: U9 \7 h6 p1 w! W(1)前系统输送的工艺气体温度高,气体未完全被冷凝,气体输送管道过长,经过管道冷凝后气体中含有液体。
! C6 K8 [8 }( h2 ] b; _, Z(2)工艺系统温度高,气体介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。
, K7 y+ I+ H3 X0 t0 A(3)分离器液位过高,产生气液夹带。
k0 c& A3 w( \" V13、压缩机运行低于喘振极限的原因? * e$ d" R% q9 i9 [% e
(1)出口背压太高。 (2)进口管线阀门被节流。 (3)出口管线阀门被节流。 (4)防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。 & J1 B b) q. l' c/ a! A
14、离心式压缩机的工况调节方法有哪些? 0 {% i( {8 R9 U: C: l
由于生产上工艺参数不可避免地会有变化,所以经常需要对压缩机进行手动或自动调节,使压缩机能适应生产要求在变工况下操作,以保持生产系统的稳定。
" M+ K& d! r, Y4 [+ x4 c; j离心式压缩机的调节一般有两种:一是等压调节,即在背压不变的前提下调节流量;另一种是等流量调节,即在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力,具体说有以下五种调节方式: 7 w0 m1 v) l3 E7 E# ~3 a! H* S9 |
(1) 出口流量调节。 (2) 进口流量调节。 (3) 改变转速调节。 (4) 转动进口导叶调节。 (5) 部分放空或回流调节。 9 w/ u7 h# ^% v! X* _! W- P/ c
15、等压力调节、等流量调节和比例调节的含义是什么? % o1 D( p9 i8 k8 S7 K
(1)等压力调节是指保持压缩机的排气压力不变,只改变气体流量的调节。 8 ^4 ^+ u7 m1 M. O& |4 H2 z* \7 ?
(2)等流量调节是指保持压缩机输送气体介质的流量不变,只是改变排出压力的调节。
' t" e) T; S4 ~$ x" Q, D- O/ u1 W0 C(3)比例调节是指保持压力比不变(如防喘振调节),或保持两种气体介质的容积流量百分比不变的调节。 4 M3 _+ ?2 H7 V1 Q4 ^7 t4 g
16、什么是管网?它的组成要素是什么? , ^, `$ j* s* v$ Y* X
管网是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统,位于压缩机入口之前的称为吸入管道,位于压缩机出口之后的称为排出管道,吸入和排出管道之和为一完整的管道系统通常称为管网。 管网一般均由管线、管件、阀门和设备等4要素组成。
" o* I. ]6 P3 \( d17、轴向力的危害是什么? & K" |- A* J$ q3 ]" {4 @
高速运行的转子。始终作用着由高压端指向低压端的轴向力。转子在轴向力的作用下,将沿轴向力的方向产生轴向位移,转子的轴向位移,将使轴颈与轴瓦间产生相对的滑动。 " x$ k( l9 M& [. `: ?* y( E
因此,有可能将轴颈或轴瓦拉伤,更严重的是,由于转子位移,将导致转子元件与定子元件产生摩擦、碰撞乃至机械损坏,由于转子的轴向力,有导致机件摩擦、磨损、碰撞乃至破坏机器的危害,所以,应采取有效的措施予以平衡,以提高机组的运行可靠性。
* t, U! _- d* K# u ^5 C3 R w18、轴向力有哪些平衡方法?
( ^& M: H, F2 w3 W( j, A& m轴向力的平衡是多级离心式压缩机设计时需要终点考虑的奇数问题,目前,一般多采用以下两种方法:
/ x4 i* m# P l(1) 叶轮对置排列(叶轮高压侧与低压侧背靠背排列)
K" @ w0 b( u) m" N单级叶轮产生的轴向力,其方向指向叶轮入口,即由高压侧指向低压侧,如果多级叶轮按顺序方法排列,则转子总的轴向力为各级叶轮轴向力之和,显然这样排列会使转子轴向力很大。
) o( _% _; i. ?如果多级叶轮采用对置排列,则入口相反的叶轮,产生一个方向相反的轴向力,可以相互得到平衡,因此对置排列是多级离心式压缩机最常用的轴向力平衡方法。
0 U7 Z" h R' a$ b0 l* v7 q5 h(2) 设置平衡盘 2 w) `+ X+ y6 w- Y
平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴向力平衡装置,平衡盘一般多装于高压侧,外缘与汽缸间设有迷宫密封,从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定的压差,该压差产生的轴向力,其方向与叶轮产生的轴向力相反,因此平衡因叶轮产生的轴向力。 7 J3 n8 G* B9 f: i7 i
19、转子轴向力平衡的目的是什么? 8 h' u7 Y4 H/ \/ ^9 Y
转子平衡的目的, 主要是减少轴向推力, 减轻止推轴承的负荷, 一般情况下轴向力的70℅是通过平衡盘消除,剩余的30℅是有止推轴承负担,生产实践证明,保留一定的轴向力,是提高转子平稳运行的有效措施。
& Z2 |, h6 O) R; K) d; W20、推力瓦温度升高的原因是什么? & P$ R, N# }! g1 t* X
(1)结构设计不合理,推力瓦承载面积小,单位面积承受负荷超标。
( D k n, x# W1 |4 @0 l8 W(2)级间密封失效,使后一级叶轮出口气体泄漏至前一级,增加叶轮两侧的压差,形成了较大的推力。
0 r5 X. n4 A% [& q(3)平衡管堵,平衡盘副压腔压力无法卸掉,平衡盘作用不能正常发挥。
7 j F- D9 } b5 k# |. N3 \(4)平衡盘密封失效,工作腔压力不能保持正常,平衡能力下降,并下降部分载荷传至推力瓦造成推力瓦超负荷运行。
% h; h7 H0 M5 C; W/ D. Q(5)推力轴承进油节流孔径小,冷却油流量不足,摩擦产生的热量无法全部带出。 " B C2 i& L! E( A P- S8 Q
(6)润滑油中带水或含其他杂质,推力瓦不能形成完整的液体润滑。
' T( ~1 q) w3 ?6 g' N& p7 p(7)轴承进油温度过高,推力瓦工作环境不良。 9 [. s' S! ]" u) c6 X8 G% j
21、如何处理推力瓦温度过高?
8 [+ K$ N' S. M1 H(1)校核推力瓦受压压强,适当扩大推力瓦承载面积,使推力承受载荷在标准范围内。
4 G" S, ]$ n( F# u0 [(2)解体检查级间密封,更换损坏的级间密封零件。
4 y7 k$ b: Z2 A) |! c3 c(3)检查平衡管,消除堵塞物,使平衡盘副压腔的压力能及时卸掉,保证平衡盘平衡能力的发挥。
3 N# ]' W* ], |(4)更换平衡盘密封条,提高平衡盘的密封性能,保持平衡盘工作腔的压力,使轴向推力得到合理的平衡。 % e8 s. b7 W7 i; g8 _
(5)扩大轴承进油节孔的孔径,增加润滑油量,使摩擦产生的热量能及时带出。 ' i$ I4 J; s& b3 G" }
(6)更换新的合格润滑油,保持润滑油的润滑性能。
, r0 H1 l, u. F: c(7)开大有冷却器进回水阀,增大冷却水量,降低供油温度。 22、如何处理压缩机入口带液?
! F v! `4 j, e" a4 g6 L(1)联系前系统,调整工艺操作。 (2)本系统适当提高分离器排液次数。 (3)降低分离器液位高度,防止气液夹带。
8 a: o# r0 x$ t( c. j6 ~" b$ Y23、汽轮机带动压缩机机组性能下降的原因有哪些?
. k. @7 p+ }8 \7 d(1)压缩机级间密封严重损坏,密封性能降低,气体介质内部回流增加。 $ ?8 ?3 M+ x0 S% f8 n& R v
(2)叶轮磨损严重,转子功能下降,气体介质得不到足够的动能。 2 C4 X+ S# J: [: J0 T
(3)汽轮机蒸汽过滤网堵塞,蒸汽流通受阻,流量小,压差大,影响汽轮机的输出功率,降低了机组性能。 8 @2 `, m& L% t2 s4 i
(4)真空度低于指标要求,汽轮机排气受阻。
7 E" ~5 w" }0 ~$ u3 K- J s0 m- E* O(5)蒸汽温度、压力参数低于操作指标,蒸汽内能低,不能满足机组生产运行要求。
3 C' a" H' g5 A' u4 l8 O(6)发生喘振工况。 24、离心式压缩机有哪些主要性能参数? & E" v3 X! w8 q. ^1 }4 w
离心式压缩机的主要性能参数有:流量、出口压力或压缩比、功率、效率、转速等。设备的主要性能参数是表征设备结构特点、工作容量、工作环境等方面的基本数据,是用户选购设备、制定规划的重要指导性材料。
: ^/ J8 Z: w; s. V6 q. X2 G* i25、效率的含义是什么? 0 V s3 ?+ j+ Y
效率是表征离心式压缩机传给气体能量的利用程度,利用程度越高,压缩机的效率就越高。由于气体压缩有多变压缩、绝热压缩和等温压缩3种过程,因此,压缩机的效率也分为多变效率、绝热效率和等温效率。 + y1 u( K+ V E! F& R- s2 H
26、压缩比的含义是什么? 0 Y. I& @2 ~! R8 q9 S3 g
我们所说的压缩比就是指压缩机排出气体压力与进气压力之比,所以有时也称压力比或压比。
% N5 n& l6 c P+ h+ F: j27、密封的作用? & S$ ^$ o4 |8 G+ P+ M8 _
离心式压缩机要想获得良好的运行效果,必须在转子与定子之间保留一定的间隙,以避免其间的摩擦、磨损以及碰撞、损坏等事故的发生。 & I& `8 B2 q+ D
同时由于间隙的存在,自然会引起级间和轴端的泄漏现象,泄漏不仅降低了压缩机的工作效率,而且导致了环境污染,甚至发生爆炸事故。
3 ]1 d7 G. N+ g+ M因此泄漏现象是不能允许产生的。密封就是保留转子和定子之间有适当的间隙的情况下,避免压缩机级间泄漏和轴端泄漏的有效措施。 , Z' F: L3 l: U, D( D- X
28、密封装置按结构特点分为哪几种?选用原则是什么? ( E, t. d8 H/ q) X
根据压缩机的工作温度、压力和气体介质有无危害等条件,则密封采用不同的结构形式,并通称它为密封装置。
- z9 H) t `& G/ a* t; g* L4 c0 R |