新能源汽车竞争进入红海了

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看到一则分析——

某券商会议上，比亚迪经销商，直接把目标调到了218万辆，明年目标400万国内，加100万出口，这也太猛了，感觉经销商说的不靠谱。

前几天和比亚迪的员工聊天，他认为今年180万，我认为9月初完成100万辆，8月份18万左右，9-12月一共4个月，平均一个月25万辆应该是可以，那200万也可以冲一冲。但是经销商说218万辆，比180万要多出38万辆，平均到每个月要生产30万辆，太难了。

现在已经到了拼产能的阶段，有点红海的迹象，特斯拉，比亚迪都不缺订单，甚至华为也不缺订单，已经联合赛力斯在重庆拿地建厂，重庆出资100亿，2023年三季度建成，实现70万辆的年产能，很激进，但是都拼产能，生存门槛就变高了，年销10万辆还能活得下去吗？

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电动车电池回收也是问题，抛开新能源车的优劣，我就知道这几年电动车发展太快了，路上10部车就有3-4部电车，一天比一天堵，小城市体现不出，去北上广深甚至杭州看看，几万块一块蓝牌的地方看看，全是电车

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很好奇是些什么人吹捧电动车，基本的机械原理没学过吗？
第一，可靠度是个什么概念晓得不，电池包这种集成单体电池的模式有可靠性？
第二，电动车一样要设置差速器变速器，相对燃油车结构上没省多少东西，油改电的车型反而增重300Kg左右。
第三，国家电网在这块都不怎么发力，人家不认得蛋糕？

长桥卧波

luaya 发表于 2022-9-14 10:05
讲个笑话，十几年前嘲讽安卓手机的帖子，现在还有人挖出来看呢。
你觉得你比资本懂，建议你别搞机械，去 ...

几年前的资本还一窝蜂的去投房地产呢，雷曼不是资本吗？资本就是个笑话 。

长桥卧波

luaya 发表于 2022-9-14 09:36
安卓手机刚出的时候也是被嘲讽活不了几年就会被诺基亚的塞班干掉。结果诺基亚没抓住机遇自己死了。
现在的 ...

说个笑话：我房子已经定了，就等中500万大奖了。

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新能源车的渗透率开始下降了，真的以为韭菜能割完一茬又一茬吗，不是为了那块绿牌有几个人买，这种就是违背市场经济规律的行为，10年内这个泡沫是要破的

非常

可能是为了 碳中和 碳达峰 指标什么的吧！
新闻说欧洲不要脸的开始放弃这个指标了，作为东方泱泱大国，估计也不好意思反悔的。
作为电池技术，汽车技术，确实需要相关企业持续投入的研究，只有研究，使用，反馈，改进，才有进步啊！
或许弄弄就能弄出个奇迹呢!

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天欲其亡，必令其狂。  新能源骗局 和 之前的 光伏发电 一样会失败
正路不走偏要走邪路，没有科技树的地方怎么可能长的出果实？？？？

梓州

长桥卧波 发表于 2022-9-13 14:26
天欲其亡，必令其狂。新能源汽车今天有多疯狂，明天就会跌到消亡。电池这种东西，温度高了不工作，温度低了 ...

社友这么说有些极端了，你说的这些问题随着科技的发展都能解决的。

大白小白

所谓的卷，先从各种情报，案头报告上开始卷。

长桥卧波

天欲其亡，必令其狂。新能源汽车今天有多疯狂，明天就会跌到消亡。电池这种东西，温度高了不工作，温度低了续航减半。电机拖着一个那么重的电池，谈什么节能？还有寿命问题，碰撞着火问题。这些问题不解决，电动车必然失败。依我看，电动车最好是小型化，高级老头乐，市区内跑跑买买菜，当个玩具就得了。