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发动机增压方式 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压,车辆启动初期,转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力。因此,涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象,涡轮一旦启动动力还是很不错的。
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机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的,因此不存在涡轮滞泄现象,但是受发动机转速及自身增压能力的限制,到后段,还会消耗掉一部分发动机的能量。 0 q7 s. V& X, s9 Z. s6 n
变速箱工作原 理 ! ]: y% s- z, }
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手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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阿克曼转向设计
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阿克曼转向几何设计的车辆,沿着弯道转弯时,利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2~4度,使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心,让车辆可以顺畅的转弯。 8 ~ P2 q5 V* z+ t9 I9 u
离合器的动画
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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差速器工作原理 6 v7 C+ P$ \3 _% t, Z( [
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
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齿轮齿条式转向机构 4 X! O1 m- b9 Z( l
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转动转向盘时,可带动小齿轮转动,这个小齿轮与一条齿条相吻合,带动齿条左右直线运动,并推动转向轮左右摆动,从而实现转向功能。齿轮不是简单的平齿轮,而是特殊的螺旋形状,这可改善转向时的柔顺感。
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汽车发动机的活塞运动 & T# A# v8 N# n, O- R' B8 q6 u
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曲轴运动
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曲轴材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。 # d- Z$ t7 |/ V- _
发动机机油冲洗机
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二冲程发动机 / w7 z" V' ^5 m/ s/ l
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在这种情况下,一个膨胀室说明了反射压力波对燃料费用的影响。这是最大的充气压力基本(容积效率)和燃油效率。它是用来在大多数高性能发动机的设计。 9 c% c( q e* |7 t7 v; |' K0 n) J
汽车大灯种类 卤素灯所发出的色温比较低,亮度也没有氙气灯和LED灯那么高,光线颜色偏暖黄。我们在路上开车,看到发黄色的灯光,基本上都是卤素灯。
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相比较卤素车灯, 氙气车灯虽然造价更高但优点也更加明显,它的亮度更高,照射时间长,稳定性好,并且更加节约耗电。
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LED大灯是利用LED作为光源制造出的汽车前照灯,LED作为前大灯光源,具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。 : m9 h7 E, f$ h6 L; \
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