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直径40 长度1086mm的细长轴,截成两半后用联轴器连上,会有提升吗?

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1#
发表于 2021-12-8 10:57:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请各位大侠指教

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23#
发表于 2021-12-11 20:40:58 | 只看该作者
本帖最后由 hxt610 于 2021-12-11 20:42 编辑

这个机构是不是应该:                                                                                                                               首先  车体要有强度;
然后  两个U形件强度要够;
其三  最好每个轮子各用2个轴承座,或者1个轴承座靠里放;
再四  把驱动放里面(车底);
又五  俩轮各担一轴,俩轴之间用两个万向联轴器接一传递轴。


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22#
发表于 2021-12-11 18:23:10 | 只看该作者
你得把问题说清楚啊
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21#
发表于 2021-12-11 17:51:53 | 只看该作者
是提升什么东西呢?
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20#
发表于 2021-12-10 14:15:12 | 只看该作者
不明白提升是提什么
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19#
发表于 2021-12-10 14:13:47 | 只看该作者
不明会提升什么
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18#
发表于 2021-12-9 08:04:25 | 只看该作者
这是个好问题呀!一根细长轴变两根长轴,看起来每根轴的长细比变大了,但计算轴的受力时,还是按通长一根轴来算的吧?
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17#
发表于 2021-12-9 07:37:59 | 只看该作者
是会提升,多了个联轴器,会提升费用

点评

正解  发表于 2021-12-9 07:48
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16#
发表于 2021-12-8 19:00:05 | 只看该作者
用联轴器连接两半轴,会提升什么?
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15#
发表于 2021-12-8 16:52:21 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2021-12-8 16:13
我劝你最好不要自找麻烦、

哈哈哈,多一事不如少一事
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