关于Solidworks造型思想与零件制造成型方法之间的探讨

萧萧天竹

关于Solidworks造型思想(设计思路)与零件制造成型方法之间的探讨
: Y+ x& b. e4 g9 k) T7 L: l- n$ {     个人认为三维软件操作得熟练与否不能完全代表一个机械工程师的综合水平,而最关键的是我们在应用一个三维设计软件时怎么结合着零件的成型方法来对其造型,从本质上来说就是你的造型思想,那样我们在运用其他三维造型软件时就可以很快上手了.
; A5 d" r) W/ L; U下面我就具体谈一下零件造型方法与其制造方法之间的联系
0 u3 L' y0 i* K' s$ R例如风机叶轮分为
(1)焊接叶轮 可以称为装配体了,因为叶片焊接在轮毂上的,用Solidworks造型时就要单独分开画出叶片和轮毂,然后装配在一起
(2)铸造叶轮  整体铸造 ,因为是整体成型,所以造型时就是一个零件了,直接画出就行,但是要注意,铸造加工的特定,必须满足铸造叶轮造形时必须满足铸造的技术要求,例如叶片的厚度,叶根处的圆角等

只是抛砖引玉,希望各位社友畅所欲言,发表各自在运用Solidworks中的体会

手拉手

楼主说得好深入啊！设计，是为了加工、生产、实际应用。因此，设计的时候，就要考虑到后续工艺实现的可行性！这是从学生，到工程技术人员之间的必由之路啊。

延安C

严重同意楼主的文章
想我们刚工作时，看到老师傅很快的按照设计任务书的要求设计出符合要求的产品，心里很是羡慕，现在通过二十多年的设计实践，我们同样也和当年的老师一样可以按照要求设计产品，让周围的小青年羡慕，这说明设计的过程是经验不断积累的过程，随时间的推移，任何人都会有这样的一天——有要求——设计——出产品——应用于生产实践。

寂静天花板

如何制造便如何建模，这是所有三维软件的根本方法，因为设计要符合加工工艺，而模型又是体现你的设计思路的，所以模型一定要符合工艺要求。
& T5 ?# }) B2 t, t; }+ [/ V楼主，如果是焊接件，也可以用多实体零件方式建模。

风追云

原帖由 孤酒 于 2009-2-13 07:51 发表
支持楼主的说法，我们到工厂时车间没人用SW，后来我自学时，车间一老技师非常感兴趣，也跟我学，结果最后他用的比其它大学生还熟练，主要原因就是他脑子里有东西，以前只是在脑子里存着，现在看到三维这种表现形式， ...

说得对。设计是在人的大脑中完成的，软件只是一个表现和交流设计思想的工具。

孤酒

支持楼主的说法，我们到工厂时车间没人用SW，后来我自学时，车间一老技师非常感兴趣，也跟我学，结果最后他用的比其它大学生还熟练，主要原因就是他脑子里有东西，以前只是在脑子里存着，现在看到三维这种表现形式，简直如鱼得水，每天以画图为乐，画出来的东西都是几十年的经验，而一些大学生因为脑子里根本不知道该画些什么，开始还学几个简单命令，到最后边基本画法都不会了。
画图软件只是工具，要运用熟练只能多把头脑里的东西表现出来。

阿敏-Amin

不错的使用心得.我要好好加强自己不足的地方

liuxingwei998

谢谢搂住分享心得，我在这方面是菜鸟，得努力向你们学习