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气缸限位和缓冲器

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1#
发表于 2021-7-15 10:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
去别的公司看了下,他们的设备用到气缸的地方, 不论大小基本上都是限位加缓冲器的标配;8 m: E3 d5 J! B9 g8 J
我就很奇怪了,我司的设备气缸基本不用缓冲器的,有时候连限位都没,就直接一个气缸用,只是
0 \1 v" `2 ]( g4 q$ W0 O偶尔有点位置精确要求了,可能会加限位块' z/ s0 C& [& d4 a6 Y. ~( H, e1 F3 \: Y3 P
不知道大家用气缸怎么配缓冲器和限位的?5 U! V2 T/ q0 e( V; o0 S) Y4 m2 i
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12#
发表于 2021-8-5 12:16:57 | 只看该作者
这个要看工况的,负载速度跟气缸缸径的比值大很多的话还是要外加限位,限位也分金属限位,聚氨酯,塑钢,油压缓冲器等等.# A6 L$ j0 z4 y  f* v, K
但是也有气缸本身就是气缓冲的或者行程很短,且负载小,速度慢,缸径又大,定位精度要求不高的情况下不用加限位.
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11#
发表于 2021-8-5 11:13:30 | 只看该作者
气缸行程两端的动能如果比较大,在没有缓冲器用来把能量吸收下来,在运行过程中会产生震动,抖动,造成机械机构,密封件寿命缩短,气缸整体寿命将会大幅度减少。
6 V  @) t7 E( Y, B, y5 r
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10#
发表于 2021-7-22 12:36:57 | 只看该作者
在使用气缸时,需要有缓冲器和限位块,这是你看到很多的日企的设备用的久,故障率少的原因之一。& G9 p8 w; i8 _! p8 h& }
当然了,也需要增加一些成本,用加工限位块可能会贵一点,不过SMC及亚德客的滑台气缸有标准的、便宜的限位块卖的
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9#
发表于 2021-7-17 01:18:30 | 只看该作者
你是没有去看长久的情况,用久了问题就会出来了,到时各种不稳定!
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8#
发表于 2021-7-15 19:11:06 | 只看该作者
如果气缸本身带有气缓冲的,是可以不再增加缓冲
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7#
发表于 2021-7-15 18:32:32 | 只看该作者
实现精确定位和保护气缸。
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6#
发表于 2021-7-15 15:02:16 | 只看该作者
保护气缸和限位
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5#
发表于 2021-7-15 12:32:22 | 只看该作者
高速气缸必须使用缓冲器,不然,能量得不到消耗,设备直接给挂了
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4#
发表于 2021-7-15 11:43:48 | 只看该作者
缓冲器最好都用,否则设备有异响和震动,硬限位有精度要求的必须有
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