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手机大厂纷纷转型,魅族也加入汽车行业

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发表于 2021-5-3 11:12:12 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式



4月30日报道——

自华为、苹果等手机企业引领起跨界入局汽车行业的风潮,又迎来更多手机企业布局。如在小米宣布正式进军智能电动汽车行业,OPPO被曝正在筹备造车事项后,近日魅族也宣布将入局汽车行业。

日前,“魅族科技”官方微博发文:“首辆合作___,明天聊聊。”疑似魅族将下场造车,或将与车企合作。至于与谁合作,魅族也宣布将在4月30日发布。

根据魅族放出的宣传图来看,仅显示一辆汽车的基本轮廓,并未公布更多确切的具体信息,因此暂时无法确认是哪款品牌的汽车。不过,已经引发了众多猜想。其中,有网友根据官宣海报中的汽车轮廓、设计风格,猜测这是小鹏汽车等等。

事实上,此次魅族的官宣并非造车。3月30日晚,在小米正式宣布造车后,魅族则宣布要做车载系统,根据魅族Flyme官方微博消息“告诉大家一个好消息。Flyme的新生态,Flyme for Car车载系统已在路上。”

在小米汽车宣布造车后,魅族也发出这样的消息,彼时,被外界认为魅族在蹭热度,但魅族科技营销负责人万志强则做出回复:“关于Flyme for Car车载系统,并不是市场部随便敢出创意发新闻的,内部已经过了调研和论证的阶段,专班动手开干一段时间了。”这意味着魅族也将从车机系统开始着手汽车行业。

万志强还强调,先画饼再做事不是魅族的风格,公司一直以来都是说干就干,边干边看,相信未来一段时间将会有一些策略分享和成果展示。

据了解,Flyme是魅族基于Android内核为旗下智能手机量身打造的操作系统,目前,魅族Flyme除了布置在手机上,在Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch等等产品上也有所呈现。

随着智能化汽车的发展,汽车依靠车载系统为主体来运行的情况越发明显,这也导致不少手机厂商纷纷转型的原因。但要知道造车是一个非常烧钱的行业,并非所有厂家都能支撑,因此魅族想要入局汽车行业,资金无疑是一个巨大的考验,要知道无论是造车还是研发系统,这个过程必然产生大量的研发费用。

魅族作为一个二线厂商,虽其主营产业手机端已实现持续盈利,但其所得的利润元不如一线大厂的。这也使得有网友表示:“不看好,手机都没玩转,何况汽车。溢价能力太差了。”


本文摘自网络。


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发表于 2021-8-23 11:15:45 | 只看该作者
魅族恐怕是被迫转型吧……从MP3起家的,后来做手机。
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发表于 2021-8-19 17:00:18 | 只看该作者
风口来了,有点积累的都会努力一下,万一成功了呢
比吃老本,坐吃山空好多了
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发表于 2021-5-4 16:32:21 | 只看该作者
上个月底到重庆看到一个占地300亩的新能源汽车厂的厂房改成了做其他产品的工厂,好空旷。汽车厂倒闭了不少。也有好多空地摆了好多新能源汽车,卖不出去的那种
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发表于 2021-5-4 13:09:10 | 只看该作者
一起上
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发表于 2021-5-4 09:03:26 | 只看该作者
全民造车!
10#
发表于 2021-5-4 08:01:44 | 只看该作者
遥想三星当年也是风生水起的造车运动,结果没弄几下就关停了
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发表于 2021-5-3 22:05:51 | 只看该作者
不用去考虑发动机及变速箱,那么汽车就简单地多了。
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发表于 2021-5-3 22:03:30 | 只看该作者
我觉得还是能源问题,国家搞电动车,虽然不环保,没办法,咱们消耗石油太大,减少石油消耗,不被国外卡脖子。
7#
发表于 2021-5-3 21:38:28 | 只看该作者
这些巨头应该不会做独立自作产权的技术,造车哪有这么容易,否则过两年把巨头也给淘汰掉了。。。
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