机械之禅是一切机械设计方法的源泉。它并不凝结出某一特定的设计方法,也不偏向某一特定的设计流派。它从哲学高度直接与具体的设计过程相结合。动静,分合,刚柔,强弱……等等,无论你是设计多么大的设备,还是设计多么小的零件,或是设计多么复杂的系统,亦或设计多么简单的工具,都需要从这些方面上去权衡考量。在意识上人人都会,工程师尤甚,只不过一般人很少去总结,“百姓日用而不知”。肢体爬行机械如机器狗等,为什么一直没发展起来,反而是四个轮子的汽车满世界跑,就是综合权衡的结果。有时候一个零件结构的改变就能引发出一种完全不同的技术路线。9 {8 t/ c+ c2 F: d9 N# H* t# I
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无论多么高深的力学和数学,对机械设计来说,都只不过是工具,而机械之禅才是机械设计思想的灵魂。力学家和数学家可能在某个零件某个参数上能精益求精,但论到整个机器的设计上,并不见得比一般人要强。很多没文化的人设计出的工具令人拍案叫绝,就充分说明了这一点。
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但世界是复杂的,人随社会草随风,在完全抛弃了道徳的竞争环境中,好的技术却很难获得与之对应的回报。8 v% g9 j0 d, v( t. E5 ]
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尽管不同的设计水平会在高层次上决定造出机器的性能,但很多时候设计师的画图能力却直接影响了设备的质量。没有设备的交期是不紧的,设计时间永远是不够的,很多失败的思考和尝试是为成功铺路的,好的想法和结构是要消耗时间和精力去验证的——某个细节优化下可以大幅提高性能减少故障,但明天要交图,而改图至少要三天……想想还是算了吧。历久行远,积重难返,很多问题都是设计阶段就埋下的,时间到了,该发生的自然会发生。) H: c |% d% l& \: ^; e
" \1 y$ b, z- `( l, J好的设计师一辈子要做的事情有两件,一是研究设计思想,再个就是练画图。说到这儿可能有些人就要笑了,说还以为你有什么高论,原来是练画图。画图这种事情不是刚毕业的学生来做的么?说这话的人好比看字帖学书法,妙处虽能感悟,但不动手临摩,永远也只是个看客而已。9 Q" {& T: O; M1 _9 ?) \
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