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为什么活塞杆表面要镀铬

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1#
发表于 2020-9-23 18:17:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为什么活塞杆表面要镀铬! l5 U# g1 ^6 N+ a5 f+ F4 ~# a
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14#
发表于 2020-10-6 09:12:11 | 只看该作者
防锈耐磨
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13#
 楼主| 发表于 2020-9-29 18:09:44 | 只看该作者
油缸杆是液压缸运作的不可或缺的重要组件。因为在液压缸中活塞杆需要一些机械性能,它的正常运行往往会影响其他部件。因此,对油缸杆的要求较高,要具备光滑、耐腐蚀、抗拉强度高的性能。此外,往复运动的液压缸通过密封件、刮水器和轴承表面,活塞杆要提供低摩擦表面。因此,为了达到这些不同的特性和要求,活塞杆需要镀铬。+ G6 H+ X+ u7 B. k! S
油缸活塞杆由强度高的碳钢制成,以达到强度要求,然后镀铬,使其具有坚硬、光滑、耐腐蚀的表面光洁度。电镀铬是一种复杂的电化学过程。它包括在铬酸加热的化学浴中浸渍。将要镀覆的部件,电压,然后通过这两个部件和液体化学溶液施加。经过一个复杂的化学过程,经过一段时间后,薄层铬金属表面将被缓慢地应用。4 P% d6 o4 N$ ^
镀铬后,活塞杆表面硬度达到HV1100,涂层光滑,厚度均匀,分散能力强。因此,在镀铬后,活塞杆不但可以达到一些不同的特性和要求,而且可以改善其表面硬度和亮度,并且与基体结合的牢固性变强。' l. w: u* Q# c6 Z
    一般情况下,精密活塞杆的质量在一定程度上就能决定液压油缸的质量,因此对设备进行加工的过程中应要求有足够精度的形位公差,活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。活塞杆在进行使用时应有效的采用其滚压加工,由于表面的层留有残余应力,这样有助于表面微小的裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大。
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12#
发表于 2020-9-29 08:19:08 | 只看该作者
防磨损
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11#
发表于 2020-9-28 21:55:02 | 只看该作者
提高耐磨性和防腐
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10#
发表于 2020-9-25 21:33:18 | 只看该作者
防腐,又能增加棒子的硬度!
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9#
发表于 2020-9-24 08:54:38 | 只看该作者
镀硬铬耐磨
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8#
发表于 2020-9-24 08:26:04 | 只看该作者
都说的好。就这道理
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7#
发表于 2020-9-24 08:06:16 | 只看该作者
耐磨,防锈,容易获得好的光洁度
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6#
发表于 2020-9-24 00:01:21 | 只看该作者
就像前面几楼列举的作用,这是对应要求下性价比最高的方案
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