专家称：这是我国唯一还在使用的清朝钢轨，至今都没生锈，每根都是无价之宝

晓昀 · 发表于 2020-8-23 10:17:43

本帖最后由晓昀于 2020-8-23 10:22 编辑

科技越来越发达，生产加工、制造水平越来越高，但是如今各种物品的质量却反而感觉不如以前耐用，随便摔一摔、撞一下就“废了”。

家里十几年前买的自行车，上上油，给轮胎打打气，又能上路了。我老家现在还在用以前的老28永久自行车，车胎、车架、铃铛、链板、链条都还挺好，自行车车身的油漆还是很亮。

今天讲的主人公是几根“钢轨”，它们历经了100多年的风风雨雨，竟然连锈都没有，专家看到上面的字后，惊呼道：“它们每一根都是无价之宝！”

事情要从赫赫有名的“汉阳铁厂”讲起，1890年，在湖广总督张之洞的坚持下，清政府同意成立汉阳铁厂，它是中国近代最早的官办钢铁企业，也是中国第一家、最大的钢铁企业，从此，中国钢铁工业蹒跚起步，才有了今天的中国钢铁。

对于这个厂子，清政府并不舍得给太多经费，所以起初只给了他们246万两左右的创办经费，张之洞当然知道这钱绝对不够，但他也不愿意降低标准，于是继续按自己的路子走，最后厂子建成，足足花了500多万两，张之洞等官员对其寄予厚望。

结果当年他们没发现，高价购买的设备根本不适于炼制大冶铁矿提供的含磷较高的矿砂，最终炼出来的钢材根本不能成为铁路钢轨，汉阳铁厂陷入了困境，可是修建铁路对当时的中国来说实在太重要了（清政府开始还让驴拉火车跑），张之洞咬咬牙，直接向德国和日本借贷，硬是要让厂子“活下去”。

在张之洞的努力下，汉阳铁厂再次重现生机，制造出了大量好钢铁，但好近不长，1909年张之洞去世，失去主心骨的汉阳铁厂日渐萎靡，15年后支撑不住倒闭了，渐渐消失在人们的视野中。

2012年，从事铁路线路检查维修工作的渠敬雷在检查时，无意中发现一处钢轨上刻着什么字，他仔细一看，竟然是“汉阳造”。

算算时间，这些已经快110岁了，仍然“坚守岗位”，简直不可思议！

2015年，某网友在陕西略阳县的一座大桥上也发现了刻有某些数字的钢轨，比如“COCKERLL-1908AT”、“KTPE-RSW1909”，经过查阅资料，得之它们也是汉阳铁厂制造的！

更令人惊讶的是，这些钢轨都没有生锈，一看质量就是“杠杠的”！后来又有不少网友踏上了寻找“汉阳造”的路，还真发现了不少钢轨。

2018年1月，汉阳铁厂正式入选第一批中国工业遗产保护名录，当年的汉阳铁厂已经变成了今天的武汉钢铁集团汉阳钢厂，虽然已经难以窥见往日的风采，但由它生产的钢轨遍布中国各地，也算是用一种新的形式“活”在这个世界上。

在如今这个物欲横流、利益熏心的年代，人们不断感慨着“良心企业”越来越少，实在让人叹息！

2011ayoon · 发表于 2020-8-24 09:23:23

gaxisjtu 发表于 2020-8-23 12:21
% s9 g. p% I" U2 j- K( N有没有发现，工作中，我们用的好的钢材还是国外的，日本的韩国的都有。

看来我是土包子，搞了十来年钢厂的备件用的都是随便买的国产钢

魍者归来 · 发表于 2020-8-24 09:07:13

晓昀发表于 2020-8-23 19:36
* X; f0 f5 I0 z) \- p查了护轨的资料，护轨是在基本轨内侧设置的两根平行的钢轨。但是，“正轨”是不是没有这个说法？从图片中 ...

什么情况下必须用护轨？

车辆转弯、爬坡或通过桥梁的时候一般要设置护轨，车辆经过道岔时，必须（提前）设置护轨。

晓昀 · 发表于 2020-8-23 20:57:56

譬如朝露发表于 2020-8-23 20:30% A+ m$ V' H" R* `/ g& N) _
不妨思考下，为何凤凰永久现在从中国土地上消失了。不可否认，凤凰永久的车是能用很久，但他们的车是仿制的 ...

车身的样子多少年没有变化过，样子比较老旧，但是，车身的油漆还是发量，车架用了这么多年没有变形，这两点让人真的对过去某些技术还是由衷的赞叹！除了样子土点。

譬如朝露 · 发表于 2020-8-23 20:30:39

不妨思考下，为何凤凰永久现在从中国土地上消失了。不可否认，凤凰永久的车是能用很久，但他们的车是仿制的也是事实。用了10年还是一个样，没有发展。新客户不认同了，没人买了。

韩寒11 · 发表于 2020-8-23 20:11:49

能坚持100多年不生锈，说明当时的工艺水平也是国际上先进的，只是近代的企业经营思路发生的改变，导致产品质量每况愈下

譬如朝露 · 发表于 2020-8-23 20:06:30

那得庆幸它垮得早，不然估计没有现在钢铁厂什么事儿。你想啊，现在这摆地摊的价，要用100年都不坏，按咱这国民生产总值，现在还用得着钢铁厂么？咱买零件都全买二手的好了。

晓昀 · 发表于 2020-8-23 19:36:22

大白小白发表于 2020-8-23 18:36; ~, |% D i. E1 O( l
女侠，这个是护轨，不是正轨，不负重，自然就没有损耗。
% m, n" I6 a9 a) s+ E5 a# O
( t& f, T; s( D也可能之前当过一段时间的正轨，解放后拆了换 ...

查了护轨的资料，护轨是在基本轨内侧设置的两根平行的钢轨。但是，“正轨”是不是没有这个说法？从图片中看不出是基本轨还是护轨。我不是抬杠，还是想知道，实际情况中，什么情况下必须用护轨？经常坐地铁，也观察过地铁的钢轨。

遇到一个问题，大家能带着思考去质疑也是很有意思的事，能把问题彻底弄清楚。

大白小白 · 发表于 2020-8-23 18:36:17

晓昀发表于 2020-8-23 16:28' o! } g, l: N6 j. G+ f$ [
这个时代的确是自媒体泛滥的时代，因为目前的制约手段还没有出现，国家也是鼓励自媒体发展的初期，必然会 ...

女侠，这个是护轨，不是正轨，不负重，自然就没有损耗。

也可能之前当过一段时间的正轨，解放后拆了换新轨，将之废物利用作为护轨。

混淆视听，拉低网民的智商，助长网民脑残之风，自媒体乱象迟早要被收拾的。

在收拾之前，转载还需谨慎。

广州粤研钟彦华 · 发表于 2020-8-23 17:22:42

本帖最后由广州粤研钟彦华于 2020-8-23 17:24 编辑

给大家看看清朝从德国进口的大炮，现在广州越秀山上，也没有生锈。印象里好像清朝闭关锁国，连外国人怎么样都不知道，还以为外国人膝盖是不能弯的，所以不能给皇帝下跪，实际上早就与外国人做进出口生意了

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