一个液压管路上两个压力传感器测得冲击峰值差别大

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直径650mm的单作用缸的无杆腔通过3根2.3米长直径2”的胶管接卸荷阀A口。A口通：阀体上的压力传感器1#；1根6米长直径1"的胶管连接到油站阀体（该阀体接2#压力传感器，之后的通路处于关闭状态）；DN80阀口到B腔。
; W2 x: ?8 d. |9 E6 Y现在问题是：1#和2#是响应时间为1毫秒相同的传感器，电控采样周期为5毫秒，在单作用缸受到大于5毫秒的冲击压力时，2#传感器有冲击压力信号，而1#传感器的冲击信号很弱。将两传感器互换，结果相同，还是阀体上1#位置处的信号弱。将1#的电控显示器接到2#位置的显示器上，显示有强的冲击信号。
9 \- w7 E9 i3 ~8 L对1#位置进行了排气处理，未见好转。大侠看一下可能原因
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试验：二通插装阀连接胶管用液压泵加压到50bar关闭球阀，立即对直径63mm的柱塞进行冲击。从液压表上没看到压力升高，反而是突然降低。从回油看内泄量加大。
怀疑DN80二通插装阀的液压先导阀打开了。这个阀设置了75bar的开启压力。冲击时未见表针升高，阀会有响应动作？

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632是63的平方，必威APP精装版下载上复制过来WORD中的格式会自动更改

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液压油的容积弹性模量取700MPa, △P=7.5-2.5=5 MPa,这样体积压缩率△V/V=5/700=0.71%
胶管和阀体内液压油体积5982365mm3,用63mm柱塞压缩行程S=5982365*0.71%/(632*PI/4)
=13.6(mm),现在活塞冲程为25mm。
假设物体撞击活塞的速度3米/秒，质量为m.动能4.5m;撞击力按7.5*632*PI/4=23379牛，
撞击物质量23379*0.0136/4.5=71（KG）. 液压缸固定受冲击还有变形，实际重量还要大些。试验结果如何，拭目以待。

远祥

这个管路不能设计的太长，短一些测出来才会准确。

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702736 发表于 2020-7-25 12:38
可以加一个10毫秒，50毫秒的压力？

是的，在做冲击实验准备的准备。

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) Q8 j/ [5 `$ h, ?+ C- x现场调试看到1#压力传感器在直径1.2阻尼孔（原理图中阻尼孔R1）之后，认为阀体设计不合理，在右边的2"油管和阀体相连处加了3通，1#压力传感器移到3通上，仍是没有压力冲击峰值信号，只有30bar以下的信号。75bar的溢流阀如果损坏，卸荷压力低，有可能会导致这种情况吧。这是一个重点排查点。

702736

可以加一个10毫秒，50毫秒的压力？

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晓昀 发表于 2020-7-24 10:00
看看你的连接图。

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阀体内流道：压力源的胶管接直径55 的水平孔，水平孔左侧接1”6 米长胶管到2# 压力传感器；右端为盲孔。到1# 压力传感器阀内油道：正对左端2” 胶管孔垂直向上孔径10 长242 ，转90 °后为直径6 长100 的水平孔（内含直径1.2 长2 的阻尼孔），再转90 °为直径10 长75 水平孔，再转90 °向上为直径8 长57 的垂直孔接入1# 压力传感器的接头。

和1# 压力传感器相连通的元件还有：直径10 长150 孔通75bar 溢流阀；直径10 长75 孔通两通阀控制油腔的阻尼孔（阻尼孔直径为2.5 长2.4 ）.

周六文件不便解密，截图没见哪里能粘贴，先文字表述如上。

晓昀

看看你的连接图。