SMC气缸选型疑惑

十大元帅

行程400的滑台气缸，需要高速运动，越快越好，负载很轻；
4 i- k& L, d, y: B' c也考虑过无杆气缸；
% Q% A2 V6 s% T" I- m( b1.用滑台气缸好还是无杆气缸好呢？ 有何区别？
1 N9 ^& q  Q* M6 x3 d3 n% e2.选型是，这个滑台位移 是什么意思？
3.调程器 选择橡胶的还是液压的，还是金属的呢？
4.开关导轨安装位置在 左？ 什么是开关导轨呢？
5.长调整螺钉有啥作用？

; I6 H. |) F4 [8 x 6.400行程的气缸，实际使用时就靠调程器来控制气缸的实际行程吗？
0 v- {2 T% P3 H5 K% K, N. t  调程器调的范围是0-5MM；调节范围也太小了？
如果我实际需要的行程是360，怎么办？ 调程器怎么也调不出来啊？
7 e2 v+ }! v7 a, S6 @7.如果使用了液压缓冲器，是不是还要配限位螺栓，来控制气缸停止的位置呢？
  气缸高速运动时先撞到液压缓冲器降速，然后再撞到限位螺栓停止，这样是不是节拍就很慢了呢？
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青米豆

xue428032 发表于 2020-3-5 10:42
行程400的滑台气缸，需要高速运动，越快越好，负载很轻；
  H/ J6 z: z6 Q' o1 r也考虑过无杆气缸；( q. e1 C/ P" b9 a" S# n6 L ...

5 W0 D# o& {) l9 k7 p+ j7 N9 w* n( ]学习了
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远祥

滑台气缸好，上面的滑轨和限位块都是配齐的，直接选用即可。无杆气缸要配很多东西。

福隆机械

1楼正解。

xue428032

行程400的滑台气缸，需要高速运动，越快越好，负载很轻；
也考虑过无杆气缸；( q. e1 C/ P" b9 a" S# n6 L
1.用滑台气缸好还是无杆气缸好呢？ 有何区别？滑台气缸好，精度高，价格也贵，无杆气缸大都是磁藕合的，价格一般也就是滑台气缸的零头,SMC跟FESTO的价格也很贵，无杆气缸寿命是个硬伤，但是他们空间会比滑台气缸短，算是优势。2.选型是，这个滑台位移 是什么意思？
滑台位移，是指你下载的模型中，滑台要移动多少的意思，比如气缸行程100  你模型上可以只显示伸出50，实际他最大可以伸出100，就是这个鸟意思  可以补管他
+ K. D2 ~" B6 j* h" f7 B% J3 l3.调程器 选择橡胶的还是液压的，还是金属的呢？
这个是末端缓冲用的，橡胶硬冲击，滑块会有点反弹，液压的缓冲效果好，不怎么反弹 C) h( T6 m( _
; o1 U) s# {5 e' P6 K4.开关导轨安装位置在 左？ 什么是开关导轨呢？
开关导轨安装在哪里，看你设计，就是装磁性开关的导轨，用来感应滑台移动信号的，移动部分有磁环，碰到磁性开关，就会给PLC信号h( T6 m( _
3 @" m$ B1 Y/ U/ [8 M6 T. t7 `! s% j5.长调整螺钉有啥作用？1 k2 P- X- s( j6 F- N" h# ?( s" t
  ]- x$ Y0 f$ M) o调节行程的
6.400行程的气缸，实际使用时就靠调程器来控制气缸的实际行程吗？
6 }! t/ |5 @9 i8 o% R) U  调程器调的范围是0-5MM；调节范围也太小了？! b(
! f& Z8 X; _0 {; B/ X5毫米很大了，气缸行程要多长，自己买多长，5毫米微调 t  E) @1 a8 A  _7 p
. G( a. _* W: T* l4 a如果我实际需要的行程是360，怎么办？ 调程器怎么也调不出来啊？
你实际行程360，直接买360长的不就行了？气缸行程可以随便买，就是货期会长些，常用的行程就要375的，SMC以25为增量增加的 350,375,400,你买375直接限位弄长些，就行。或者直接买360
7.如果使用了液压缓冲器，是不是还要配限位螺栓，来控制气缸停止的位置呢？
不用，液压缓冲器，也是个螺杆结构，可以调整气缸停止位置，只是比螺丝多了个缓冲1 z6 s2 v+ J' q6 q  o
6 ~& `) f/ }, }7 b+ \5 e  气缸高速运动时先撞到液压缓冲器降速，然后再撞到限位螺栓停止，这样是不是节拍就很慢了呢？
. D* Q/ F: D4 P  b) u6 d1 C想多了，就像用穿甲弹打坦克，坦克上面盖个棉被，坦克就会没事？就是为了末端缓冲，防止冲击力太大，造成晃动而已
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