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行星减速机的设计问题

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发表于 2020-2-29 12:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
最近疫情期间在家无事,想学习一下行星减速机的设计,以力士乐(GFT)行星减速机,输出扭矩110KN·m,速比125,为设计参数设计,可是无论是根据盛大先编的2008年版的《机械设计手册》,齿轮手册编委会编的2004年的《齿轮手册》,还是2002年版《渐开线齿轮行星传动的设计与制造》计算出的齿轮模数和中心距都比实际要大将近一倍,根据书上的例子计算的也是大,有高手能解答一下吗?谢谢。% X1 c+ L* J. R# ?, D; B# p
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13#
发表于 2020-6-24 08:52:28 | 只看该作者
国外产品如果你按它样本上的参数去算,百分百算下来强度很差
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12#
 楼主| 发表于 2020-3-2 09:19:39 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-3-1 21:35' }" C' f) h/ G# q3 G
低速输入扭矩的计算是不是要计算低速传动的机械效率呢?这个数据不对,太阳轮单个齿传递的扭矩自然计算也 ...

. f2 o4 n6 y/ l+ j如果算上机械效率只会增大太阳轮的模数,因为输出扭矩110KN.m是不变的,算上效率就必须增加输入的扭矩。这样算出的减速机体积就更大了。
5 M5 Z. v; o7 p1 |& I& k% P
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11#
发表于 2020-3-1 21:35:22 | 只看该作者
温斯特 发表于 2020-3-1 17:34+ ^: y( ]7 Z& I6 }
您好,请您帮我检查一下,谢谢:( \% M$ j4 x  _: f/ A
我举例计算低速级齿轮传动,齿轮的齿数为Za=21,Zc=24,Zb=69,传动形式为 ...

4 _/ ], o$ F& U! `/ N低速输入扭矩的计算是不是要计算低速传动的机械效率呢?这个数据不对,太阳轮单个齿传递的扭矩自然计算也就不对了。
  U: R$ c: t1 d( X- q% ^; R! N
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-1 17:34:32 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-2-29 21:07
+ j/ a6 T% u# l3 }) Z把初始条件和你的计算过程贴出来,才能知道哪里计算出问题了,用语言这样描述看不出来。
; U  f4 W, p3 a6 l' F
您好,请您帮我检查一下,谢谢:
; W  S# s8 f! ~9 F) @( f" |, ?我举例计算低速级齿轮传动,齿轮的齿数为Za=21,Zc=24,Zb=69,传动形式为NGW形式,输出扭矩T=110KNm。
* v3 k) Q( T: u2 |0 R1 [8 C6 k+ |! Q1 @$ r
根据这个结果,内齿圈的分度圆直径为800mm,这比减速机的外径大多了。5 Z8 a( M6 s; C3 w: ?2 T/ V

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点评

收到。  发表于 2020-3-1 20:37
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9#
发表于 2020-2-29 21:07:54 | 只看该作者
把初始条件和你的计算过程贴出来,才能知道哪里计算出问题了,用语言这样描述看不出来。
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8#
发表于 2020-2-29 21:04:09 | 只看该作者
这些计算方法保守,算出来大很正常
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 楼主| 发表于 2020-2-29 20:42:27 | 只看该作者
大萝卜 发表于 2020-2-29 16:015 l4 }% K% |( F, V
会不会是多级的?
- ?2 y) A, t2 o' {- r! q, j" L
三级传动,基本上每级传动计算出的都差这么多。; n* _4 c2 f8 H8 i, v6 v: D7 \" U
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6#
 楼主| 发表于 2020-2-29 20:39:51 | 只看该作者
chenhan91 发表于 2020-2-29 14:398 \  s/ V0 N# k- }7 ^) T2 \1 B
这个扭矩,要880nm的电机吗。。。这种电机有吗?
; A& h# r% [; ~* m' V3 A
这种是用液压马达驱动的,主要用于工程机械上的。
( F9 @, p, s' Q
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5#
 楼主| 发表于 2020-2-29 20:39:01 | 只看该作者
新鲜的发条橙 发表于 2020-2-29 14:05- i  ~; x" N" u  W
你换个国产厂家的行星齿轮箱资料试算一下呢~~力士乐这个会不会跟材质什么的也有关系?用泰隆或者东力的算算 ...
2 x( U- }+ ^/ e
谢谢您的回复,我再试试国产的,国产的没算过。
9 D6 H) `2 U- [7 Y
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