行星齿轮齿面失效分析求助

fifa407

各位大神 我公司开发了一款气动马达，里面有一套行星减速机构，现在样机试验时，大概测试了300多次（间歇工作，每次运转15秒，停机15秒）就发现行星齿轮的齿面有压痕，而且越靠近轴承的地方压痕越深，结构及齿形参数见附图，齿面压痕见附件压缩文件的图片

fanes

请仔细核对行星轮48齿的变位系数：-0.3503 ， 公法线长度：12.445 -0.062/-0.097 ， 齿顶圆直径：44.722 0/-0.10 。
是否正确？
8 h& @& f) ~; \- P, s63齿内齿圈变位系数不是+0.83，应为：+0.73.
其余的数据正确。

chenhan91

角接触轴承是配对装的吗?,是不是装好齿轮能轻微晃动？
% x) P, V- a! Y/ X2 ~1 _

fifa407

不好意思，没注意看到不知道怎么搞得下载要扣分，重新发一下压缩文件里的图片
: X" k4 }2 i- `; z) }: ~

fifa407

cc龙的传人 发表于 2019-11-2 00:18
楼主的意思看明白了，楼上的没仔细看帖。。。
' f+ N- {' b; b8 J好几道行星齿轮组，气动马达作为第一道行星减速机构的太阳轮 ...

我们试过调整齿轮材质和热处理硬度，没有什么改善。另外这套行星齿轮参数其实是借用测算进口样品的，进口样品的动力输入跟我们产品也基本差不多，只是我们换了动力结构及其他结构，进口产品在实际使用过程中倒是没有出现这种压痕，行星齿轮、内齿圈的材质和热处理硬度也是参考进口样品的
0 U. N4 b1 ^" _( K: V$ _2 z

fifa407

晓昀 发表于 2019-11-1 21:51
传动的主动端在哪边？电机动力从哪儿接进来的？

" i0 p8 f# W* {主动端就是装配总图上标了太阳齿轴的零件，这是个气动马达

fanes

行星轮48齿的变位系数：-0.3503 ， 公法线长度：12.445 -0.062/-0.097 ， 齿顶圆直径：44.722 0/-0.10 。

是否正确？

远祥

一般发生在硬齿面上，但较软的齿面有时也可能发生。它多发生在渗碳淬火的准双曲面小齿轮上

chenhan91

这个直径68的行星齿轮能承受30kw的功率？ 虽然我不懂齿轮但是我搞机械那个也就最多90的行星减速器配最大750w的电机啊

fanes

行星轮48齿的变位系数和公法线长度？