缸径根据什么去选择

常无以观其妙 · 发表于 2019-10-23 09:44:26

运动如图所示，油缸推动转臂绕着轴转动，转臂上放着500KG重物。

现在油缸伸出去的时候出现转臂抖动很厉害，不负重的时候不会抖，请问这是什么原因？出油口的流量控制阀已经调到最小，请问这是油缸选小了吗？

因为有一款设备也是要这种方式和结构，不过油缸要换成气缸，根据同样条件如何去选气缸的缸径？气缸不用推都会往下降，但要控制他缓慢向下以，这种缸径根据什么去选择？

22msccc.com · 发表于 2019-10-26 16:16:47

抖动是肯定会出现的吧？

sfcp · 发表于 2019-10-26 11:29:22

转臂加上负载后摆动小于90度时就是自重下垂动作了,这时是摆臂拉着油缸伸出,液压缸的无杆腔是负压;如果液压系统中装有液控单向阀的话就会关闭打开关闭打开，频率很高,就是说的频繁抖动。在油缸的有杆腔加个节流阀即可

三叶草LZM · 发表于 2019-10-25 15:44:30

气缸抖动的情况我遇到两次，普通气缸理论上来说都是只能受轴向的力，受到径向力或者轴向力不均匀都会产生较大抖动

胡工123 · 发表于 2019-10-25 10:15:21

缸径X使用压力x2就得到推出力，根据物理学分析力的大小，即可算出缸径是否符合。

blucewels · 发表于 2019-10-25 09:26:58

怎么感觉这个抖动第一是跟油缸出油口流量有关，流量小了推力不够。第二个就是油缸速度，运行过程中速度太慢会爬行。可以换大一些的油缸试一下就知道了。或者利用油缸参数计算你目前能产生的推力有多大

parkorliu · 发表于 2019-10-25 01:06:11

活塞偏载的时候也会出现这状况。

浣溪沙 · 发表于 2019-10-24 21:02:28

想想的、叉车的原理嘛，叉车的缸也小，抖动，就是压力不均噻

卢克顺 · 发表于 2019-10-24 18:30:25

气缸尾部应该是也可以转动的，可以把气缸或油缸转个180来测试，就是回油时承受力

未来第一站 · 发表于 2019-10-23 23:00:34

受力有些奇怪。

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