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T型座带滑块外球面轴承的奇怪用法

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1#
发表于 2019-10-18 21:43:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 未来第一站 于 2019-10-18 21:41 编辑
- D+ q5 C2 ~+ T. W$ a* J  N. H0 K/ o/ e# T7 x
T型座带滑块外球面轴承,今天看到有这样用的,想不通自带的结构不用为啥要自己去添加。
' z" i' Z; c" B# ~7 J, E0 L/ |1 T6 x0 h4 K' ]
. O$ R6 R. B# x4 C- I6 A
4 |7 w/ _: O) Y/ c
常见的都是下面这两种用法; \6 r! j4 [' T% c& j8 @: D

3 f; t/ i: f2 m9 e% j( \  H$ @2 |/ ]/ H/ I' S

( e+ ]/ |. V# V: U. @
/ N% {4 D: B  v, |4 P! x0 O1 ]" Z3 S9 d- q1 ]* T
回来网上一搜这种结构用法不但很常见还被大量订购。
4 b5 \! e. k5 i* o* J/ u5 Z实在是不明其理
( X" r  x6 z/ K4 c( P$ j# C; J7 q+ a; T  i  Z* ^( s8 T

0 M  C) Y# v7 m/ d* c1 m8 A; G

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17#
发表于 2019-11-27 15:14:25 | 只看该作者
帅剑 发表于 2019-10-19 07:59" ~* X0 m) s/ L$ O
我猜应该是为了增加浮动间隙,轴承座可以自己往上窜,适用于有一定偏差的地方

8 I9 C1 @+ A$ V- f好像是这么回事
( |9 V  `3 j0 ^- H9 F
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16#
发表于 2019-11-27 15:12:54 | 只看该作者
晓昀 发表于 2019-10-18 23:05' U0 G$ M1 h$ K. K9 y+ e- N
为了使轴承两端的滑槽与机架导轨槽保持平行。如果单靠中间的螺杆,有可能在轴承连同轴在机架导轨上运动时, ...
) z+ J+ G1 z6 R+ ?
说得有道理
3 R/ g! z% a, L8 A) Z( E
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15#
发表于 2019-10-22 17:39:41 | 只看该作者
探根究底 发表于 2019-10-21 22:34+ u1 }* f7 d) @: q, G
个人不太明白这里无论装双或单弹簧的用处,请指导下。谢谢哈。没有弹簧不是一样调位置?
* Q% A5 m# m; ?7 p% ?; e' Q# \4 s% c
如果把整套构件看成刚体 你说的没错 但是实际上不是 往这方面想就可以得到11#的答案了9 C5 ]4 z$ M) [# V- u
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14#
发表于 2019-10-22 13:45:03 | 只看该作者
11楼说的没错
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13#
发表于 2019-10-21 22:34:42 | 只看该作者
个人不太明白这里无论装双或单弹簧的用处,请指导下。谢谢哈。没有弹簧不是一样调位置?
% Q' a4 S3 Z8 _7 Y/ u( J8 W4 ]
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12#
发表于 2019-10-21 15:17:27 | 只看该作者
人为的加长导向的长度,导向性更好。
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11#
发表于 2019-10-21 06:21:12 | 只看该作者
这种结构,薄板卷料机用的多,主滚动轮上面用这种弹性压紧力。
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10#
发表于 2019-10-19 17:25:59 | 只看该作者
调节偏差,不同心的说法,不对的,本身没弹簧这种轴承也可以补偿误差的。这个最大作用正于6#所说的就是 调整两条转辊(滚筒)之间压力的。
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9#
发表于 2019-10-19 10:32:32 | 只看该作者
存在即有理。。。。。。
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