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5轴加工中心是制造业的未来吗?

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1#
发表于 2019-3-21 16:07:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
           参观一个客户的工厂,特别看了一下这几台5轴加工中心,加工的工件比较简单,没有真正利用上5轴联动的优势,只是在某一个角度的平面钻几个孔,貌似自行做个工装,在正常的立加上也能加工,可能老板是想省几个工装的钱,所以才买的5轴加工中心吧          去过的几个工厂,稍微有点规模的加工厂,基本上都会有那么一台或者两台5轴,不管能不能用的上,特别是一些国企,军企,需要5轴联动的加工的工件少之又少,产量少,机床稍微开动一下就干完了,不能让设备停机啊,就从立加上边找活干。
' P) y( I9 ^3 d' A4 _( C: l# K          5轴加工中心,进口产品的价格少说也得300多万一台吧,所以要求产品的附加值一定要高,不然老本都赚不回来,但是现在一些企业购买5轴,可能不看重的收益,更看重的是面子,譬如豪华轿车,要的不是里子,是面子! V# O% B5 N7 o- |
         做5轴加工中心的员工,工资都不低,10k左右是有了,能编程能操机的就更好了,整的现在自己都想更进一步了# h8 G0 E: v( j! a: ~9 p

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2#
发表于 2019-3-21 16:11:48 | 只看该作者
很多就是提升门面用的。
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3#
发表于 2019-3-21 16:13:18 | 只看该作者
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
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4#
发表于 2019-3-21 16:27:04 | 只看该作者
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零件制造公司,有很多的5轴加工中心,用的是巨浪9 p4 w/ M. [0 C5 u
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5#
发表于 2019-3-21 16:29:02 | 只看该作者
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角度再加工
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6#
发表于 2019-3-21 16:44:47 | 只看该作者
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:275 R% Z" q. x. B4 p/ U  O2 d: m7 k
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...
3 |  J* M1 C0 V( M4 A
应该是修修改改几十年越搞越复杂
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7#
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:45:42 | 只看该作者
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:11# P6 ]( T# G! V) q% F) C+ L
很多就是提升门面用的。
$ ]7 Y' L: ]) E
现在看着像是这样的,真正能用的上的没几个# k& \' A( ~' M( A
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8#
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:46:17 | 只看该作者
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:13: h$ o9 H8 G5 P
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
4 x7 \, e' X& n- f
复杂形状的零件不多啊,凤麟毛角的
! h) @3 Y/ R! \/ u
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9#
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:47:20 | 只看该作者
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27# S& a. J+ N  x
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...

2 v& [, H, ^8 ?/ |1 C) H巨浪的更贵,形状复杂有种可能是担心咱们仿制,以前5轴少啊,还真不好仿制
" U( h5 b) C: l0 t8 R
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10#
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:48:00 | 只看该作者
mwb1017 发表于 2019-3-21 16:298 ^. A: X& q9 `, l4 Q
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角 ...

! L9 r, C( x. S8 c) `( P照片上的零件就是旋转一个角度再加工
2 [0 m$ }! R9 R7 {* m2 h* Z
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