[求助] 数控车床尺寸不稳定

yishuihanpo

加工的是细长轴，双顶加工的。6140车床。
1 i. ?: z$ V- {8 X: O' s1 Y$ z一般加工的公差带是5丝。
近期频繁出现跳尺寸，有的时候紧紧镶条会稳当一上午或者几小时，后期更频繁，紧固镶条也不管用
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调换尾座后，2天内尺寸稳定。
6 f. V& ^  G6 u9 i& {& V- W因为细长轴分两台机器加工，一台加工A段，一台加工B段，出问题的是B段的机器。
A段的尾座和B段调换，本来A段稳定的尺寸，变得不稳定。  B段机器 不稳定的尺寸 变得稳定。
于是判断是尾座问题，换了新尾座。
: T& S2 _5 o/ y* g9 }4 H$ u* K车间技术员考虑到B段车削进刀量大，就没舍得用新尾座，就把原来A段的尾座放到了B段机器上面，新尾座放到了A机器上面
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; h# S, A, l8 l+ Y! }换尾座后：
A段机器配新尾座仍然稳定
B段机器 配的A段机器的尾座  加工300根会出现1-2根直接跳10丝的尺寸，有的时候不补刀补 下一根就变过来了，有的时候变不过来


针对这个问题也咨询过机修，托板的塑还在，不存在磨损光的问题。
2 Y6 C/ p- R+ h                                         镶条 根据机修说的方法，用卷尺垫的。


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! z7 a1 T9 d/ ?, [- Q6 c
5 h5 J  y" j/ x8 n请教各位大神们，这个问题困扰不少时间了，还需要检查和排除哪里？ 谢谢

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补充内容 (2019-6-6 16:51):
0 v: w; A; m" I# Q% E今天上午发现X向丝杠的槽槽里都是切削液，清干净后又用机油润滑了丝杠，不知会不会使配对轴承生锈后影响的尺寸？

# ^) K' p4 E9 f+ ~6 E6 S% K& S4 x, ~
" N5 \  R3 f: f0 S9 I3 w补充内容 (2019-6-6 16:51):
二：根据大侠们的经验，X向重复移动 打表十几次 每次指针都是回原位置。    用手扳动刀座打表，间隙是5丝
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补充内容 (2019-6-20 13:49):
1 Z1 _; K* o9 |: ~感谢各位帮助，问题已经找到，而且不是什么千古奇案的问题，是托板上两个销子凸起导致的，拔掉销子就恢复正常。

zmztx

很实际的问题

在我印象里，6140最初进给系统就有问题，后来虽然解决了，好像不是很彻底

yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-25 17:45
很实际的问题

在我印象里，6140最初进给系统就有问题，后来虽然解决了，好像不是很彻底

1 P% y2 h; Y# h* ~$ j% K6 j刚才发现Z向轴承坏了，不知道是不是此处的原因 影响的尺寸，可能影响不大吧
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zmztx

6 V" i5 W4 C* n/ A1 r. G
没太看懂
1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
* i. @; T2 w  r0 H! b2）A段机器、B段机器，什么意思？
3）“加工300根会出现1-2根直接跳10丝的尺寸，有的时候不补刀补 下一根就变过来了，有的时候变不过来 ”，这应该是关键所在。是不是可以理解为这1-2根是超差的，其余都是合格的？
4）“Z向轴承坏了”和只有1-2根超差，我觉得建立不了必然联系。特别是刀补还能补回来
5）“用卷尺垫的”，是不是有间隙了，铰一节卷尺塞进去？间隙调不过来了？这对加工影响比较大

“6140最初进给系统就有问题”，是指非数控车。你的问题不一定与此有关
8 m- n' N" N5 b& F不带数控的，CX6140，X是各厂代号
; a) h7 D" X# z- g. |. a: V- @带数控，CK6140，也可以再加上各厂符号
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晓昀

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zmztx 发表于 2019-5-25 19:04
2 z% b/ S9 t7 D  x: _没太看懂
& j/ ?/ g% Q( g- _8 [. U1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
2）A段机器、B段机器，什么意思？

你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。
' e: C. s  g+ D. ?( F
. A; O+ Y" B. O3 w& H. G3 d楼主说的A段机器和B段机器是指加工A段的机床和加工B段的机床。
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' s9 k3 ]3 g& ^5 z% t楼主你说的用卷尺垫是用卷尺当垫片使吗？
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韩寒11

丝杠的反向间隙有可能变大了刀架上装块千分表，每次都到一个位置，先看x轴，再看z轴，看看重复定位精度怎么样

zmztx

晓昀 发表于 2019-5-25 20:25
你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。

楼主说的A ...

很奇怪
如果说B段是指某个工段的的床子，那就应该不止一台床子
/ x# P3 g5 D6 ~. U# ^怎么会都出问题？
! C3 W0 A* q# a7 C% H! I3 YA段的尾座换到B段，结果在A段好好的，到了B段就出问题了。假如仅仅是换一台床子，还好理解。不会都出问题吧
假如是一台床子，也许主轴跳，细长轴，确实可能外圆超差
看看主轴能不紧一下，测一下主轴径跳；假定尾座是好的，换死顶尖；细长轴中心孔在精加工\半精加工前，统统研磨。顶尖孔用带保护锥面的那种。加工时要给点黄油，不要干磨；加跟刀架；还有镶条不能楔紧需要想法子解决
& E  m9 }; i- d整体怀疑是跳，以上措施都是解决跳。另外测一下是不是还有双曲面，就是两头大中间小。
但想不明白，为什么B段机床全出问题，而A段机床都是好的。这肯定有其他问题，需要楼主仔细琢磨

# Q& d0 |4 D5 D7 n* e( N1 t机加工也有很邪门的事
) V8 C" N9 o3 A- M" x+ X, I美国有一家加工超级精密零件的企业，靠近大海，周围非常安静
: U' I6 k& d3 O4 s2 t4 C& n这家企业有两个最牛的工人。奇怪的是，有一个人加工的零件是合格的，另一个加工就是不合格
$ R5 t: o5 ^1 _( Q% y1 [有一次，能加工合格件的工人住院了，正好赶上那个零件又来了。没法子，另外那个工人只好去医院请教，
住院的这位说，其实你的手艺不比我差，我加工时要看月亮圆不圆。也就是要在潮汐小的时候干。就是这点窍门

yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-25 19:04
* T% K; \& q% h没太看懂
( u0 B+ i: _8 J! x6 L1）你的一丝，是0.01mm，还是0.001mm
2）A段机器、B段机器，什么意思？

感谢热心帮助1）我说的一丝是0.01mm
2）A段机器、B段机器 是加工细长轴的一头和另一头，掉头加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K
  V# o9 L( i4 o  z5 V7 A* U3）1-2根是超差厉害，其余都是合格的
4）这个亲说的很对，轴承换了  噪音没有了，不过尺寸还是不好控制
5）用卷尺垫是因为有间隙了，本地机修让垫的，一般垫上去能撑一两天  有的时候能垫好，有的时候不行
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' X9 m8 H; d, ^7 x' E5 ^, I, n感谢

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yishuihanpo

晓昀 发表于 2019-5-25 20:25
你解释的很对，我很早以前的单位做数控车床，型号是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普车了。
+ r6 H: k- Y4 X) J
楼主说的A ...

! h7 t8 }' j7 O: \7 H是用卷尺当的垫片，不知是否可以？本地机修让这样弄的
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yishuihanpo

zmztx 发表于 2019-5-26 06:40
很奇怪
如果说B段是指某个工段的的床子，那就应该不止一台床子
怎么会都出问题？

感谢热心建议。
5 |' l3 n% Q4 b/ b9 E也就是主轴、尾座、和刀架
4 [% h! l, I5 u( L1 w
主轴：打表看是否跳动厉害
. m9 Q" H1 q5 V$ V+ Q: C3 E2 p
4 O# j( C1 l+ |! R尾座：我把新尾座还是换回有问题的车床上，排除一项不确定的因素，减少变量

; }" s6 s$ |4 _6 A/ p0 B1 j* G刀架:我亲自去打下刀座的反向间隙，排除下刀座间隙大的时候  让刀啥的。
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6 B7 h1 {" \% s( U镶条：镶条托板这块儿也是头疼的问题，毕竟现在最真实的情况是镶条确实磨损了，不然肯定不会用卷尺垫，垫了是否能垫到位或者是否能撑时候，也不是太确定，我这边其他几台车床 基本也垫了，暂时没事

' P# C9 Z, S) J/ t$ _& x2 F大家还有没有补充的建议，谢谢！！！