结构是否合理，求大神指导一下!

李嘉庆 · 发表于 2019-2-14 14:50:52

由于空间不够，用小行程气缸加几个转动副来实现，但是不知道可不可行。

闫小航147 · 发表于 2019-2-14 15:04:11

方便的话，把模型发上来，帮你看看

李嘉庆 · 发表于 2019-2-14 15:28:54

3D的模型太大了，传不上去

易山水 · 发表于 2019-2-14 15:33:09

气缸看上去比较小，气缸承受的负载是否匹配？

另外，气缸可以用大缸径，加粗的活塞杆，或加导向；否则，活塞杆受有侧向力（径向力），用不多久就坏了。

hehuoren666 · 发表于 2019-2-14 15:49:25

这结构估计不是很合理

majingfeng · 发表于 2019-2-14 15:51:18

hehuoren666 发表于 2019-2-14 15:49
这结构估计不是很合理

请说一下理由谢谢

黄工baba · 发表于 2019-2-14 15:55:03

能完成动作不合理地方：虽然受力情况不清楚，但是这样做的结构，往往是为了满足强度，零件要做得很大，零件数量变多，出现问题几率自然也多。
结构力求简单，如果只是为了节省顶部的空间，可以尝试气缸移到下方左右连接

hehuoren666 · 发表于 2019-2-14 16:14:00

没那么协调，出力点和支撑点距离有点大

李嘉庆 · 发表于 2019-2-14 16:17:05

黄工baba 发表于 2019-2-14 15:55
能完成动作不合理地方：虽然受力情况不清楚，但是这样做的结构，往往是为了满足强度，零件要做得很大，零件 ...

非常感谢，就是为了节省空间，受力情况的话，主要考虑客服板和相关配件的重力就可以了，‘气缸移到下方左右连接’不是很清楚，底部的空间也不够，一个形成超过150mm的气缸是很长的了，

气缸的固定板也是活动的。

黄工baba · 发表于 2019-2-14 16:48:02

李嘉庆发表于 2019-2-14 16:17
非常感谢，就是为了节省空间，受力情况的话，主要考虑客服板和相关配件的重力就可以了，‘气缸移到下方左 ...

既然这样，我再给一点小建议，改掉销在长槽滑动的结构。具体，如图，气缸固定在可转动的支点上，与大摆杆用鱼眼轴承连接。大摆杆与压板用连杆连接。

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