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谈谈四点接触球轴承游隙

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1#
发表于 2015-8-19 22:49:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
应@逛逛必威APP精装版下载大侠之邀,谈谈四点接触球轴承的游隙,抛砖引玉吧。
6 M  |$ Q0 R1 Y- U) e, ~4 t4 a' V原帖见//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=412140&extra=page%3D2&page=1
9 S; w/ ?( i$ M+ \% Y! e4 N! ^, }
8 I  t9 Q; ~; h8 ?$ _) K1. 先说说四点接触球轴承的定义,见图1
. U5 l. Y: \( t$ T1 t. q9 u) q
+ k, k! @  X  |- b4 Z$ t   四点接触球轴承内圈和外圈滚道呈桃型截面,在纯径向载荷作用时,钢球与套圈呈四点接触,这也是四点接触球轴承名称的由 来。6 K- ?: h' Q, A" g  u7 Y4 p
2. 我们常用的四点接触球轴承分三种:
9 O2 \9 t7 T6 L' Q% j: J    A:QJ与QJF轴承,一个是双半内圈,一个是双半外圈。QJ轴承见图2与图3
7 }/ C1 s% V- |3 T. z* A% O    B:  推力四点接触球轴承,见图47 S& g2 `; ^) _  W) l; e! k4 g% {
    C:  四点接触回转支承轴承,见图5; F1 Z. B9 q' a: g
3. 游隙" Z( U' ]4 N. w- V0 u( P; j
   A:QJ与QJF轴承,有轴向游隙。# l* D/ t8 t  d% ~  \2 B  C4 a. V
   B:  推力四点接触球轴承,学名叫单列双向推力球轴承;我没见过这种轴承,也不知道哪个厂家生产过,不知有无社友见过。; q& k" m$ b+ I+ K% J! z% x
   C:  四点接触回转支承        回转支承的滚道在机加工、热处理后,必然有尺寸误差与变形。所以为保证回转支承转动灵活,一般都会对回转支承留有适当的游隙。也就是说,一般的四点接触回转支承是有游隙的。
5 v: j  ^* }2 f& `* J* K9 }/ K' W/ Y       有一般就有特殊,比如风电上偏航与变桨回转支承,因为要增加系统刚度及提高启动力矩,用的是预紧的四点接触回转支承。
8 k3 r$ W  d0 @0 Y

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2#
发表于 2015-8-20 07:33:06 | 只看该作者
四点接触球轴承内圈和外圈滚道呈桃型截面,在纯径向载荷作用时,钢球与套圈呈四点接触,这也是四点接触球轴承名称的由 来。
* s4 C7 [6 s+ [* v) ?5 P) I% ]" h4 c( Q3 x! U6 L
这样来定义,就没疑问了。不然我老觉得既然有游隙,怎么可能4点接触。
# t* Q0 ?1 e3 u$ i: }1 X) }& x6 b2 \* N/ n' s
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3#
发表于 2015-8-20 08:03:39 | 只看该作者
学习啦
1 e8 h& ?6 w8 G0 v9 a5 o0 F
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4#
发表于 2015-8-20 09:52:36 | 只看该作者
纯轴向承载的时候呢?

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这时就是一角接触球轴承。  发表于 2015-8-20 10:03
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5#
发表于 2015-8-20 12:24:47 | 只看该作者
想知道4點接觸球軸承主要與普通溝槽軸承有那些優勢,因為以前請廠商做過樣品,不是很理想。
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6#
发表于 2015-8-20 12:31:17 | 只看该作者
1.径向受载有四点接触,轴向受载有两点接触,那为什么已轴向载荷为主(径向载荷大于轴向载荷);, |. h2 z+ V# \7 m
2.在一定场合下,四点接触球轴承能不能取代双列角接触球轴承,毕竟四点接触球轴承有尺寸优势;: ^6 v6 J( x& f, Q) H
3.四点接触球轴承正常使用时必须轴向预紧吗?# r( L; ~! d2 n0 M+ r
4. 采用较大径向游隙(C3组)的深沟球轴承能取代相同尺寸的四点接触球轴承吗?
, H: s5 v3 W. }% ]; e; I5 j& x# G. `5.QJ与QJF轴承除了在结构上有区别外,使用性能上有没有区别?轴承座结构上有什么区别?
# h0 U( D5 S8 j( h7 R, {- v1 k

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当滚动轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。  发表于 2015-8-21 11:08
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7#
 楼主| 发表于 2015-8-20 15:29:11 | 只看该作者
lhd1977 发表于 2015-8-20 12:24 - B7 t2 R8 q6 M' B
想知道4點接觸球軸承主要與普通溝槽軸承有那些優勢,因為以前請廠商做過樣品,不是很理想。
) q2 Z% c2 @3 i- O, \! i* V
1.  深沟球轴承主要用来承受径向载荷,轴向力小的工况(包括纯轴向力)也能使用。
0 s7 B3 W: R5 N* n: L/ a2. 四点接触球轴承主要用来承受轴向载荷;复合载荷工况也能用,但要求Fa>1.2Fr。
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8#
 楼主| 发表于 2015-8-20 16:42:26 | 只看该作者
shaokuang 发表于 2015-8-20 12:31 - m8 a% U: W9 ]5 _" Q/ L/ z6 S
1.径向受载有四点接触,轴向受载有两点接触,那为什么已轴向载荷为主(径向载荷大于轴向载荷);& j2 t8 F1 a1 Q3 S
2.在一定 ...

; C  G, }2 p( J' P/ q" L1. 多点接触的话,轴承摩擦发热很大;所以四点球轴承一般用于纯轴向载荷或Fa>1.2Fr的复合载荷工况。
* h* Z! U1 q- M0 u$ a7 v2. 可以,并且四点球的极限转速比双列角接触的要高。
% p6 h) y% K" O' ^/ K7 g3. 不用预紧。
: |  ]$ w: ^7 I5 @# t) ]4. 不能。深沟球轴承的轴向承载能力就是靠游隙,大游隙深沟球轴向承载能力是有增加,但和大接触角的四点球还是不能比。
; C6 v) A: o0 A5. 我没用过QJF轴承。感觉上普通应用没有区别,轴承座也没有区别;不知道特殊应用有无差别--如军工上应用。
, m  Z( {2 j. T4 Y: w1 r   另外,感觉QJ与QJF加工难度也不一样。

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滚道位置变化,轴向游隙增加。轴承使用的影响看工况。  发表于 2015-8-21 13:23
就是双半圈之间有间隙  发表于 2015-8-21 12:34
锁紧是什么意思?QJ轴承内圈是可分离的。  发表于 2015-8-21 11:36
如果双半内圈或双半外圈没有锁紧,对轴承使用有什么影响?  发表于 2015-8-21 08:35

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9#
发表于 2015-8-21 03:39:52 | 只看该作者
这帖挺有意思的。借着这个话题跟P大讨论讨论。) ~+ U: Y* ^& c- z( g. ^1 x+ e! O
咱先抛开轴承这个范围限制。
6 |* b/ d. L1 H, @$ Q+ H这种v型沟球配结构,在球笼万向节里也有应用。但不甚相同的是,4点球轴承的v型沟是圆弧沟,球笼是直线沟。从接触应力上看,圆弧沟的效果更好,大概是因为加工难度较高的原因,球笼上的应用很少。
. L* H& H' M8 k单从受力上说,在纯径向加载时,四点球轴承就是名副其实的4点承载结构,两点在外圈,两点在内圈。理论上的接触应力只有常规深沟球的一半。(因为,深沟球可以看成是任意状态下的两点球轴承)因此。只要v沟精度足够,四点球的实际疲劳寿命应该高于深沟球。这大概就是设计四点接触的初衷。另外,由于是对角双弧结构,因此也像一些人说的,四点球可以看作是双向角球。换句话说,如果你增加了轴向预紧,四点就变成了两点,成为了一个角球轴承。* g" P5 V4 h5 R+ d9 G
这些是大概地从四点球结构上得出一些列推论。
) p& Y* N0 l& U, _& A, n
5 {" B, \8 \; X5 e2 Q1 L$ j下面讨论点深入的东西。
7 q/ ]0 \4 R# t5 x1。关于接触应力。从设计构思上,四点球因为多了两个接触点,让人觉得接触应力应该只有深沟球的一半。但实际上可能没有那么多。原因是圆弧沟槽的结构决定了球面与弧面接触的曲率半径的高差额。根据经验接触强度公式,这个差额越高,接触强度越大。因此,四点球的实际接触强度可能只能达到深沟球的80%-85%左右。换句话说,承载能力只比深沟球大20%。当然这两个数,是我估计,我没有资料核实这些,希望P大能给与指点。
$ P+ ]; ]* \* s1 o3 O2。就实际工作情况下看,除非是严格的径向承载,否则四点球的四个点承载是不均匀的。比如一般的由于轴挠弯带来的外壳变形等。另外,对于加工带来的非精确定位,也会使得四点球的受力不均。而这种受力不均或者世界接触点偏移,会导致一系列设计外的问题。比如摩擦热增加,比如十字磨。因此,如果P大有过使用经验,能否指点一下实际使用的情况,比如在挠弯下轴承寿命和发热问题等。3 [1 X8 \) x5 o  M
3。关于游隙。首先只要是相对运动零件,就必然存在一个有隙。而且这个有隙最小也必须保证一个油膜刚度所需的间隙量。四点球的前楔角较深沟球大的多,因此理论上油膜补充能力强的多,换句话说,在理想状态下,四点球的使用游隙可以小于深沟球。但是这个游隙量对加工精度的要求根高。而设计到加工,对于这种胡桃型或者v型沟槽来说,圆弧沟的热处理变形要远大于深沟球的大钝角圆弧变形。换而言之,四点球的四个弧槽,只有在中心位置附近是最贴合设计曲线的部分,两侧尖端部分,变形最大,最后的成型圆弧会是一个曲率连续减小的弧线。这对最后的承载会产生较大影响。
8 o4 o+ v9 m! ^1 J& C) X6 s% `' C2 S4 i5 D% {
" c' U+ q+ O* j# w2 K2 t
以上是我的大体推论。请P大斧正。

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厉害厉害 全部看完发现只有学习的份没有讨论的份....  发表于 2017-12-13 12:43
四点接触球轴承与交叉滚子轴承的特点与应用场合及区别?由于不了解四点接触球轴承不知是否有了解的社友介绍下?  发表于 2015-8-21 11:03

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发表于 2015-8-21 11:03:13 | 只看该作者
四点接触球轴承与交叉滚子轴承的特点与应用场合及区别?由于不了解四点接触球轴承不知是否有了解的社友介绍下?

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见一楼,四点接触球轴承有三种,你是说哪一种?  发表于 2015-8-21 13:24
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