非标轨道选择45钢还是50钢好?

僵尸号 · 发表于 2019-1-19 12:45:07

非标轨道选择45钢还是50钢好?
热处理工艺:调质（保心部强度)+表面淬火（保证承载面硬度）
我看有人选择45钢，有人则选择50钢。请问选择哪种更好?

鑫森淼炎垚 · 发表于 2019-1-19 14:08:27

在普通应用场合,可以忽略其差别.

晓昀 · 发表于 2019-1-19 20:08:27

看你的使用功能是什么？45＃和50＃都是优质碳素钢，其差别在含碳量上，50＃比45＃含碳量高一点，所以50＃钢比45钢强度好。

kimchin2010 · 发表于 2019-1-19 20:45:57

一般工况的话45就可以了，如果精密机械上的个人觉得铸铁的

未来第一站 · 发表于 2019-1-19 22:53:28

普通45#可以了。

晓昀 · 发表于 2019-1-20 12:58:58

本帖最后由晓昀于 2019-1-20 14:00 编辑

你看看GB11264-2012的标准，50Q后面的"Q”表示桥梁的“桥”的第一个字母，这是轻轨专用材质。

WO7608889 · 发表于 2019-1-20 14:20:49

轨道不是用35#么？

WO7608889 · 发表于 2019-1-20 15:30:25

本帖最后由 WO7608889 于 2019-1-20 15:32 编辑

WO7608889 发表于 2019-1-20 14:20 D5 C( `, [# P t/ @
轨道不是用35#么？

我们接到的图纸都是35#，但公司不买35#，于是用45#代替。然后会出现焊接困难。反正我是尝到45#的苦头了，车间各种反馈。我遇到的是这种情况，无关对错。顺便问一句，非焊接轨道没有伸缩缝是否正确？

远祥 · 发表于 2019-1-20 21:13:28

牌号越高越好。

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