轴加工时中心孔选择

水yuebing

现有主轴，直径450，，长4270mm,毛坯重约5332KG，有问题如下：
! Z! R9 t) o4 u/ f$ C! U# w1、粗车加工时选择多大的中心孔？加工后中心孔可保留也可不保留。
: o! `4 w0 g$ \+ r2、翻手册选择中心孔，发现C型M20中心孔可承重7吨，但是其60度护锥很短，不到6mm长；担心支撑不住。
3、在手册中发现：B10中心孔60度锥都有9.7mm长，60度锥最大直径有21.2，但承重只有2.5吨。C型M12中心孔的60度锥不到4mm长，60度锥最大直径16的样子，承重可达3吨。搞不懂这里面的差距原因，个人理解护锥长且直径大的话，接触面大，承重应更大。麻烦哪位大神讲解一下。
! L4 T7 ?0 w5 j% n/ Z: ~4、手册中各中心孔承重是指双顶尖时承重，还是一夹一顶时的承重，找了很久都没找到这方面的说明资料，问车间师傅和其他同事也没有人说出个所以然

五面怪

我觉得粗车A/B型都可以；
7 t. H& x/ ]4 U" P. I7 K# Z: b
C型一般不常用，除非图纸有特殊要求？你查的机械手册吗？

你想解决的问题是什么？称重的问题？若是担心承重可上跟刀架过中心架，不就解决了吗？

远祥

这么重的零件，双顶尖只能做定位，没有压紧力怕是不行呢。

水yuebing

3 O8 u. ?8 g0 g5 Y  y

水yuebing

水yuebing 发表于 2018-10-8 08:20

中心孔选择原则及重量见上面的图片，这是在重型机械工艺手册（中国一重）上查到的。我现在的主要问题是最开始的第3个问题，为何规格相近的中心孔，60度锥越长，承重反而轻些？
& @  u7 f1 \# B! Q9 h