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标题: 电动轿车性能如何 [打印本页]

作者: 山水山石 时间: 2018-9-6 18:01
标题: 电动轿车性能如何
必威体育网址有开过电动轿车的社友吗？使用怎么样？讲讲感受

作者: 彭贵飞 时间: 2018-9-6 18:02
共享啊

作者: 远祥 时间: 2018-9-6 19:30
虽然我没钱买，但感觉也还马马虎虎吧，市区也看到不少吉利知豆，比亚迪唐等等电动车，充电稍微麻烦点，看到很多从家里面抽很长的电线去充电的。

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2018-9-6 19:34
井底之蛙的我，最近才知道一件事儿：宝马车没备胎？！？！？！

那一刻起，我再也不看宝马了。因为，那所谓的80公里，对我自救没有用了。

为啥说这个不着边儿的事儿呢？

楼主没说用车的绝大部分用途。。。

记得前几年的汉兰达爬坡那事儿吗？

自己不清楚用途，别人咋说啊？

非得要我说？

好！

1）去西藏？白日做梦，已经是太好听的措辞儿了。
2）跑长途？呵呵。。。
3）偶尔跑郊游？你那里的郊游概念是几公里往返？
4）纯市区？哪个市里啊？
5）只用于上下班？公司允许你充电吗？回家充电线需要几米？
6）。。。
7）。。。

要我推荐？非要为环保做贡献的话，还是老老实实地买混动的吧。。。就算跑远路，也死不到哪里去的。

作者: 韩寒11 时间: 2018-9-6 20:11
没有电动车，但是做过很多次，初步了解到：1.说是300公里续航，实际因为开空调等影响，只能续航100多公里
2.充电不方便，不能跑长途
3.用电比用油省不了多少钱

作者: 上海狐飞 时间: 2018-9-6 21:44
要动力，买混动
要省油（不是省钱，因为省油不省钱，毕竟购置费用高）买纯电
没钱？买燃油的。
现在纯电的续航工信部400公里，跑高速100公里每小时速度可以跑300。
60-80时速差不多可以到将近400.
数据是车主实测的，今年纯电车续航有提升。长途的话，事先规划好，还是可以跑的，多充几次电而已。

作者: 晓昀 时间: 2018-9-6 22:08
目前来说，纯电动只适合在城市里跑，跟一个司机聊过纯电动车，听他说，纯电动车的力量不如燃油车，另外刹车距离比较长。他说的刹车距离比较长不知道是否是真的。

作者: 虎啸而过 时间: 2018-9-6 23:31
不知道为啥说电动车环保,充电用的电还不是发出来的,能量转换还有损耗,而且现阶段火力发电比重还不小,之前看一个视频,快手上的,公交公司在调度站停了几台柴油发电车给公交车充电

作者: 魍者归来 时间: 2018-9-7 08:16
锂电撞击会爆炸，锂电撞击会爆炸，锂电撞击会爆炸！

话说，楼主不关注行业新闻的吗？

作者: jiangsuwanhua 时间: 2018-9-7 08:34
性能啥的不清楚不过就节能环保上面来说电动轿车要好很多的

作者: 嘉兴KS 时间: 2018-9-7 08:47
最近新能源车自燃的太多，怕了

作者: 一展刀锋 时间: 2018-9-7 09:21

上海狐飞发表于 2018-9-6 21:44
要动力，买混动
要省油（不是省钱，因为省油不省钱，毕竟购置费用高）买纯电
没钱？买燃油的。

那个车数据达到这个
跑高速100公里每小时速度可以跑300

蔚来后来官方实测（专用环形高速）才200出头，车主到实际高速跑180不到

作者: Vincent_Hsu 时间: 2018-9-7 09:34
电动轿车是趋势，改变不了的事实。

作者: 倚剑天涯00 时间: 2018-9-7 09:55
感觉不靠谱，接送小孩上下学还行，其他的就呵呵呵了

作者: weixiaopeng1992 时间: 2018-9-7 10:43
之前看人家的报道，生产电动车的锂电池行业属于高污染行业，生产一辆纯电动汽车产生的污染物要比燃油的车高。

作者: threetigher 时间: 2018-9-7 11:20
支持电动汽车，油动落后，国家押宝电动。个人只能静静观察~

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2018-9-7 12:47

晓昀发表于 2018-9-6 22:08
目前来说，纯电动只适合在城市里跑，跟一个司机聊过纯电动车，听他说，纯电动车的力量不如燃油车，另外刹车 ...

烧油的，有发动机制动。

--- 自动挡的不会开的话效果差很多。我问过不少开自动挡的，那个加减号用过吗？太多的人说不会用。。。
--- 手动挡的，我一般很少踩刹车，就是降档完事儿。

电动车呢，压根儿就没有发动机制动了吧。
制动，只能抱刹车了吧。

另外，电动车又能续航又能有推背感的话，整个车得多轻啊。。。有点坑啊减速带什么的，就得跳一下迪斯科。。。

作者: threetigher 时间: 2018-9-8 18:52
我有时候能体会MUSK创新精神的万分之一。
无论别人怎么BB，当你辛苦将别人质疑的事情做成的时侯，
回头去看当初反对，挖苦，阻碍的人，心里特别平静，
反而想去感谢他们，因为这么多人质疑，让这件事变得忒有意义。

国家和个人也差不多，决定发展电动汽车，也应该面对了巨大的质疑和既得利益者的制肘。
好在欧美日都在扩大投入做同样的事情，
一个国家可能失策，一群国家失策的概率很小很小。

就像必威APP精装版下载上，有几个人参与过电动汽车的开发，详细了解其技术原理，
连基本的动力系都不了解就勇于发表否定评论，宣告自己比别人更聪明的发现，这说明什么?

评论太Cheap，否定太Easy，逻辑太Simple，
真正懂的，建设性的，不轻易说话的人太忙，太少。

此时的我，饱受了上半天的狂轰乱炸，质疑否定，拍桌泡沫横飞，
忙到现在，试机没问题，回头一看，人都走光了。
洗手收工去喝今天的第一口水，
发现我的茶杯下是一沓毛爷爷，哈哈。

走了，找人去喝酒~

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