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标题: 气缸的锁紧力越用越小怎么解决？ [打印本页]

作者: 机械传动2020 时间: 2022-11-11 14:46
标题: 气缸的锁紧力越用越小怎么解决？
各位老师好，我做了一个用来锁紧工件的气缸，目前的问题是：气缸刚调试好时，锁紧工件的保持力还可以。但是使用电磁阀进行一定频次的开合以后，比如1000次，再来测试气缸的保持力，发现下降了不少。气缸上相应的螺丝也拧紧了，该封闭的气孔也检查了，不存在漏气情况。跪求各位老师傅指点指点！谢谢？

作者: zhangweikobb 时间: 2022-11-11 15:06
主要取决于机构的形式，你说的保持力是什么方向，气缸的夹持力是直接锁紧工件，还是依靠摩擦力进行锁紧。如果依靠的是摩檫力，受夹持面状态影响，使用过程中就会有较大的变化。

作者: 未来第一站 时间: 2022-11-11 15:20
泄露

作者: 机械传动2020 时间: 2022-11-11 15:22

zhangweikobb 发表于 2022-11-11 15:069 [ k5 I( v+ r2 k( Q8 j# t
主要取决于机构的形式，你说的保持力是什么方向，气缸的夹持力是直接锁紧工件，还是依靠摩擦力进行锁紧。如 ...

气缸夹紧工件两侧，依靠的是摩擦力锁紧，外力推动工件时的力即所得气缸的保持力。气缸上与工件接触的零件均热处理，硬度达到58HRC,且接触面进行了磨削

作者: xueqingchao 时间: 2022-11-11 15:35
把相关的接口喷点水检测一下泄漏情况，如果没有；那就是气缸内部活塞处内泄漏，可能活塞密封圈破了，

作者: zhangweikobb 时间: 2022-11-11 15:35
摩擦力从原理上分析可以分为两部分，一部分是表面微观突起在摩擦时造成的犁断力，一部分是粘性材料的粘附力。按照你的说法，摩擦力的组成主要是犁断力。
零件表面经过磨削，比较光滑，且硬度比较高，不易变形，摩擦系数会比较低，所以发生夹持不可靠的现象，应该比较正常。
增大摩擦力，可以考虑替换接触面的材质，安装摩擦系数大的摩擦片，定期进行更换，供参考。

作者: 机械传动2020 时间: 2022-11-11 15:49
困惑的是：只是进行气缸夹紧口的1000次的开合，并未加负载上去。

作者: sgxap666 时间: 2022-11-11 16:18
是不是气缸早泄

作者: wx_c57kw5nu 时间: 2022-11-11 16:37
气缸漏气是一个方面，夹持面摩擦力是一个方面，另一个，气源有没有滤水，如没有，时间久了水积在气缸里也影响出力。

作者: 尹志春 时间: 2022-11-11 16:50
用了垃圾气缸，活塞中间漏

作者: caixun 时间: 2022-11-11 17:04
啥牌子的气缸

作者: 小机123 时间: 2022-11-11 17:16
检查一下气缸本体的夹持力有没有变化，确认好是气缸力不够还是夹具上面导致的
如果是气缸本体的力有问题的话就检查气压有没有产生变化，夹具就检查磨损情况

作者: 机械传动2020 时间: 2022-11-12 08:14

wx_c57kw5nu 发表于 2022-11-11 16:37
6 \6 {% F+ n5 s9 r, h2 X2 h气缸漏气是一个方面，夹持面摩擦力是一个方面，另一个，气源有没有滤水，如没有，时间久了水积在气缸里也影 ...

气源有滤水的

作者: 大萝卜 时间: 2022-11-16 08:15
气缸长期使用后，密封性能下降；

作者: 吾谁与归vv 时间: 2022-11-16 15:44
换我的电缸用？

就是成本得增加蛮多

作者: 大萝卜 时间: 2022-11-16 16:19

吾谁与归vv 发表于 2022-11-16 15:44- Q2 m7 f) t* y7 c2 p
换我的电缸用？就是成本得增加蛮多

你家电缸自己做的还是经销其他品牌的？

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