原帖由 羚羊 于 2008-5-12 10:30 发表
; i9 w z" u3 Y) F8 e, Y5 b! ^9 @; N1)“通过复测,发现缸筒内孔拉伤段有变形”:怎样的变形情况?才“带载调试3次”就判断有变形,油缸设计强度有问题?
2 g6 ?' K/ y1 A2)“活塞被拉出一条沟”一般元件未清洗干净带来的铁屑会造成这样的拉伤;
8 W5 d- T1 ?1 K1 q3 I9 `3)一般情况缸筒用 ...
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谢谢你的回复!( P8 ]* B Q# e* L9 [
1) 错了!缸筒材料为45号钢.测量缸筒焊接法兰位置对应的内孔,沿圆周方向测三个点,直径数据最大差了0.27mm,且为负偏差.除焊接位置外,测量直径均不超差.0 Y% E( H; P+ n& l/ `. V
2) 活塞被拉出两条勾,宽度为2mm,深3mm.多余物没有那么大的力.两条勾之间没有其余类似偏磨产生的片状划伤.( q, U% n/ c0 z1 @" [
3) 另外,缸筒没有经过调质.
( Q4 f4 W! r6 Z4 x/ A0 f" I8 ~2 C 如果缸筒变形,能否产生这么大的力拉出沟? |