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别人的原理图,为啥加个针阀

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1#
发表于 2018-4-26 13:05:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
别人的原理图,有溢流阀了为啥还加个针阀2 O% P4 I2 s6 n" \# J% L

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2#
发表于 2018-4-26 13:47:44 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-4-26 13:50 编辑
7 M4 c; b% `1 V1 O. C1 O, x
/ L# j1 d% Y! V4 a; d7 d这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一个猜测,对不对,请楼主再补充内容。  t- O  b+ f% O1 O- [
从现在你给出的原理图看,针阀入口连接的是高压截止阀,而这个截止阀又与另一个截止阀还是减压阀有一个互锁关系,通过与高压截止阀连接的电磁阀互锁。那么可以这样分析:当针阀前面的高压截止阀打开的时候,如果开度开的太大,管路中泄放流量比较大,可能会影响系统中的液缸或者马达的速度不稳定,也就是高压截止阀打开,对系统速度会有冲击。所以,高压截止阀打开后,用一个针阀来调节泄放流量,免得影响系统的工作速度或转速变化太大。8 i2 @, d4 C6 b3 _7 g2 i
针阀的作用是精确或者微量调节流量。  w$ W. p, n; G  l! f& W# O# d
溢流阀是设定系统工作压力的。% q4 R9 C7 ?/ G7 q( ^) U
其他社友有更好的分析和理解,可以继续补充。5 t4 E8 p0 t7 p* Y% j% w
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3#
发表于 2018-4-26 14:04:21 | 只看该作者
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 编辑 ( @4 W" L1 o9 X& x6 \3 E% O  o
+ E( s! D! u0 R2 G0 K
针阀的作用是泄压: N) G0 ]6 J7 w; [
首先油泵的出口增加单向阀,溢流阀只是起来系统压力最高的保护,当执行元件不工作时,需要将管路上的压力泄掉,这个时候针阀就起作用。
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4#
 楼主| 发表于 2018-4-26 14:13:22 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47
+ V2 m5 F, n+ h! I这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
6 D, [6 n% P4 q3 V, e
我觉得你的分析是对的2 P! M( K' }4 J7 N, G
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5#
发表于 2018-4-26 16:26:14 | 只看该作者
溢流阀做安全阀,高压截止起卸荷作用,针阀起调节流量,起到回油阻尼作用稳定系统。具体要看整个系统。
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6#
发表于 2018-4-26 17:03:48 | 只看该作者
来个全图
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7#
发表于 2018-4-26 22:20:00 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47
( I7 s5 s" C" {6 Y8 ^这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
: `0 l7 {. E1 i
分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀仅是为了主系统实现两个速度分流调速用的。
% ?. t% P6 k# x; N/ z( P. i
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8#
发表于 2018-4-27 05:57:42 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-4-26 22:20
4 @, u. u/ r# r" Y+ Q. B' m分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀 ...
1 w% J" t* \5 z# u4 ^) n
高压截止阀上面是电磁阀,所以,我觉得那个是电气控制的逻辑关系。那个红线另一端是什么阀门看不清楚。
5 q) {3 e2 a& _( E- a
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