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关于齿轮加工的疑问指教

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1#
发表于 2017-11-23 14:21:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  @# y4 w/ d' A$ ^4 x$ @- U  Q
这些是拆开减速机里面的齿轮,上面有一些加工看得不是很明白。
2 t* u, N% ]6 p9 f# A' [0 O, l( B8 B
& C+ `1 E6 u% x' Q: W9 P红圈那些一条的的加工是怎么做出来的,有什么作用9 Q! {" P1 S  K" t9 [+ o
另一张图片里面有车一个小斜面,位置大致从分度圆处延伸至齿顶圆,目测角度为15度。. l  O" I) |1 N) Q4 m
加工这个斜面有什么含义?
/ t5 E2 P4 B5 u3 M  }
% J# h  |% h1 Q6 |  a& B1 p6 |' \9 B. h, u
" a2 K5 c0 e# }$ a6 c1 F: l: u, `: w0 c

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2#
发表于 2017-11-23 14:29:12 | 只看该作者
不是普通的倒角而已吗   有啥含义?   不明   貌似这个精度好底
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3#
发表于 2017-11-23 14:56:55 | 只看该作者
~~
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4#
发表于 2017-11-23 15:08:48 | 只看该作者
本帖最后由 wryp 于 2017-11-23 15:15 编辑   u" h" ?1 g: P, B$ b! G  w( ^6 G
, Z) E9 b) r1 t6 h- A& r0 w
红圈内齿顶修缘,还有圈外齿根修缘
: k4 I; l, [4 r

点评

修缘与修形是有区别的!  发表于 2017-11-23 15:32
齿顶修缘都修到齿轮端面去了吗  发表于 2017-11-23 15:24
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5#
发表于 2017-11-23 15:21:52 | 只看该作者
齿端倒角,能降低齿轮啮合时的噪声,还因为倒角是沿整个齿形裸露部分的尖角进行,所以可避免疲劳的微裂纹源并减小应力集中,从而减小打齿的危险性。
0 {! p2 C8 ~  J' V齿轮两个端面上的大倒角通常在车制齿坯时,由车工直接车成。
/ h0 r. N1 ?8 r1 |% z) u. u) K+ z; E但你这个图上的纹路全部是径向的,而不是同心圆。3 e4 U  I( m" H+ T  m# o
纹路很粗糙,齿根处也有倒角纹路。
1 l2 J- l) L. g: u3 z& h应该是在滚齿时用专用滚刀在滚齿机上直接加工而成。* r9 _. N1 |  e# {! L0 p# \

点评

哈哈哈哈......  发表于 2017-11-24 09:52
哈哈哈哈,你凑什么热闹?人家说插插插插插齿机倒角!你要热闹,就去请教下。哈哈哈哈哈  发表于 2017-11-24 07:36
需要说明,不是滚齿时候加工的,是滚齿完成去毛刺倒角机做的。  发表于 2017-11-23 21:16
你说的正确你!谢谢,有学习了。加工设备是齿轮倒棱机,刚查到的。  发表于 2017-11-23 16:26
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6#
发表于 2017-11-23 15:51:42 | 只看该作者
寂静回声 发表于 2017-11-23 15:21
3 g8 i- ?- t0 T3 L3 V! `5 Y, i齿端倒角,能降低齿轮啮合时的噪声,还因为倒角是沿整个齿形裸露部分的尖角进行,所以可避免疲劳的微裂纹源 ...
8 f' d  g5 }- h* h6 p: m
是用砂轮片,自动沿齿形加工的,是为了去除毛刺。
; O$ `; d4 n# ]- B

点评

手倒的又不是没见过。  发表于 2017-11-23 22:02
这个我信^_^  发表于 2017-11-23 21:56
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7#
发表于 2017-11-23 16:13:18 | 只看该作者
楼上正解
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8#
发表于 2017-11-23 17:42:25 | 只看该作者
这种工艺结构倒角是为了提高其使用性能,通常由插齿机或滚齿机加工而成
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9#
 楼主| 发表于 2017-11-23 19:28:13 | 只看该作者
寂静回声 发表于 2017-11-23 15:21' c. Q# _4 e% z
齿端倒角,能降低齿轮啮合时的噪声,还因为倒角是沿整个齿形裸露部分的尖角进行,所以可避免疲劳的微裂纹源 ...

/ ]# Y5 v; }( T: v涨见识了,谢谢
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10#
发表于 2017-11-23 19:39:31 | 只看该作者
热处理工艺要求!

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高频的话,说的通。  发表于 2017-11-23 22:01

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