冲床冲力的计算方法----求教

天上人间

请高人指点:冲床的冲力计算方法.
我们现在使用的冲床一般用多少吨位来说明该冲床的冲压能力,比如25吨,35吨等等.本人愚昧,按电机的功率,转换为动力,或按冲头的势能转换为冲力,一直都无法计算出冲床的冲压能.
/ R  |% f3 \$ U" O, q今特地请教哪方高人能指点迷津,不胜感激!

小钳工

25吨,35吨的太小吧,我们厂有台JB23-80的冲床,我只知道是80吨的冲力,怎么算的我也不知道,型号的含义我也不是很清楚

气压机

1,冲裁力计算公式：P=K*L*t*τ
3 z+ o7 `- h: }$ j3 B9 YP——平刃口冲裁力（N);
7 F4 L; ?! T$ x& b6 Et——材料厚度(mm);
# J" s) P3 Y! u& E4 @5 lL——冲裁周长(mm);
4 I: T; B' r# T! J5 o5 j2 qτ——材料抗剪强度(MPa);
4 \" }- L# N. F1 RK——安全系数，一般取K=1.3.

& s9 k! I8 r0 M) R7 N  Q) t冲剪力计算公式：F=S*L*440/10000
S——工件厚度
" O  p. H- R3 {9 Z. yL——工件长度
) k0 E% |2 x! L9 p  o2 A. I6 ^一般情况下用此公式即可。

李海飞

K——安全系数，一般取K=1.3，但我有时不明，为什么有些职业院校的教科资料是选用K=1，
; E6 T3 b! @) @1 e) V  U而有些模具师傅设计时居然用K=0。8

天上人间

那好像是适用于模具的计算方法吧,我要的是冲床吨位计算方法.
有人知道吗?请不吝赐教!

李海飞

以我的理解这个电机的功率,转换为动力,或按冲头的势能转换为冲力,都不是决定冲床吨位的冲压能力的主要因素，决定冲床的冲压能的冲床的惯性轮（储能器）。不知对否。

李海飞

呵，打错字，应“决定冲床的冲压能的是冲床的惯性轮（储能器）。”

浪卷云

今天我仔细看了一下冲床的结构：发现在整个动力的传动系统中有两个很大的齿轮（更正一下：一个是带轮，一个是齿轮），当离合器分开的时候，冲头停止，齿轮系统正常运行，当离合器合上的时候，齿轮系统带动偏心轴旋转，冲头工作。大家可以想想，如果当离合器闭合的瞬间，电机的皮带突然消失了，冲头是不是也会突然停止呢？答案显然是不会的，因为整个传动系统还存在着转动惯量，这个能量会使冲头继续工作，说到这里，大家应该知道为什么会有2个特大的齿轮了吧，目的就是为了增大系统的转动惯量来克服冲压时候的阻力。个人认为冲床的吨位应该由整个传动系统的转动惯量决定。
$ E. w2 j3 L& r0 b! O
$ l8 a2 s/ D4 O- Y- N) G6 I' y" d离合器闭合以后，在冲头向下运行的过程中，齿轮系统的转速、能量必然降低，所以电机的主要任务就是要在一定时间内恢复齿轮系统的能量。当然对冲头克服阻力也是有一定作用的。
0 d/ ^! _8 \1 o" K- F: Y
个人观点，请专家点评。
4 r* L, U7 H7 [" c& g* c3 C* d& X转动时形成的能量不知道用哪个术语了，文中如误用也恳请各位指正。

& X% s) o" F  K$ I' \) T[ 本帖最后由 浪卷云 于 2007-12-22 21:22 编辑 ]

山东JOE

还要考虑冲床的行程，公称力是指在下死点的范围内，一般是
; E' d$ _7 g8 J, |( s12度以内。

LIAOYAO

1.压力机滑块下滑过程中的冲击力就是压力机的压力。压力的大小随滑块下滑的位置不同，也就是随曲柄旋转的角度不同而不同。
) w3 h* }- v1 e2.压力机的公称压力----我国规定滑块下滑到距下极点某一特定的距离Sp（此距离称为公称压力行程，随压力机不同此距离也不同，如JC23-40规定为7mm,JA31-400规定为13mm，一般约为（0.05～0.07）滑块行程）或曲柄旋转到距下极点某一特定角度α（此角度称为公称压力角，随压力机不同公称压力角也不相同）时，所产生的冲击力称为压力机的公称压力。
3.压力机作功量的计算: E=P*h＋PB*hB＋PD*S/KD
) q* X8 O, U4 e1 N6 Z3 m+ F0 N式中：
E——压力机需产生的最大作功量，J；
P——公称力(双动为内滑块公称力)，N；
, z' f& T6 I3 @* gh——压力行程(双动为内滑块压力行程)，m(一般取h=0.013～0.015m,或由用户所需规定)；
# @5 ]6 B6 ^) J/ K( W8 i2 @5 g* IPB——外滑块的公称力，N；
( i+ f2 i) A0 P% S3 ThB——外滑块的压力行程，m(一般取hB=0.006m，或由用户所需规定)；
PD——气垫力，N；
KD——气垫能力系数(一般取KD＝6)；
+ N- H* o* u2 f3 [S——滑块行程(双动为内滑块行程)，m。