本帖最后由 英德康 于 2015-11-28 06:08 编辑 ! r. ~# p& N0 }9 m5 a
ipqjj 发表于 2015-11-27 12:27 ![]()
& { R k f2 V/ O9 X4 D) ?检查单稳阀、方向机。一般都是单稳的故障,清洗方向机
/ e) F, E* ?0 ~1 u转向太重,有可能是供油不足.检查一下转向泵出口压力是多少?通常10-16Mpa.若转向时压力低于10Mpa,则应拆开部件清理了.6 E% S# h+ U0 y& [! i8 W2 H
1,查单稳阀的溢流阀密封圈是否崩裂?泵供油溢流可能导致供油不足
\1 c4 M+ }( k1 w, D# H若是流量优先阀,还应该查LS油路的压力是否与系统负载压力相同,若压力低,则可能负载敏感油路堵塞." D, G$ @ D& j. `& x
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单稳阀实际是个调速阀,其与优先阀的最大区别是,当方向盘转速变化时,单稳阀系统不能够相应调节供油流量,耗能,而优先阀则随负载大小调节流量,通常与举升阀并用,转向器不工作时低压溢流,多余流量可以与举升阀合流.转向器工作室则优先阀流量优先供转向器,节能.
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! N" S5 w r0 n9 e2,转向器的溢流阀也可能有溢流阀密封圈崩裂导致供油不足的情况.
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9 R: \ E+ O+ B& T# K3 Z9 _' P- T单稳阀见附件,' d8 h4 a0 o4 F# K
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