这个工件怎么做？---[如图，请教]

vollov

各位大哥帮帮忙看看这个工件怎么做

 

3 e6 y6 Q) {5 ]% ^

1，材质304   ，Φ8

! h$ o: y" c8 v, _, V6 M

2，A处要有2MM同轴度

3，B和C处成50度角

6 j Q6 E; D$ m% ]

有做过类似的给点建议

红帆船

应该不难做到，做个简单工装就可以了。

made-in-china

不难做啊..
% _( o# c6 d+ V2 ?& O; b  D首先,你的材料是304,应该不是弹性零件..
A的同轴度要求2MM这个要求很低很低了,一般用手都能弯到了(呵呵,笑谈)....另外,坯料是棒料还是管料啊????BC成50度角,这些都不是什么问题...设计专门的工装都能作到..
# g6 P; T/ l4 y% e- W只是,楼住提出的技术条件略有缺失,象导程,升角,螺旋外径等等参数均没有..不过影响不大,因为有照片,我们可以定性的说说,只是设计工装这些都是必备的参数....
7 W6 q, W# U. Z! f# P2 F5 O( O另外,关于弯管的问题,我在下面的帖子里说了点,可以参考下咯!!!!:
http://bbs.cmiw.cn/forums/3272/ShowPost.aspx

vollov

[quote user="中国制造"]不难做啊..
首先,你的材料是304,应该不是弹性零件..
A的同轴度要求2MM这个要求很低很低了,一般用手都能弯到了(呵呵,笑谈)....另外,坯料是棒料还是管料啊????BC成50度角,这些都不是什么问题...设计专门的工装都能作到..
只是,楼住提出的技术条件略有缺失,象导程,升角,螺旋外径等等参数均没有..不过影响不大,因为有照片,我们可以定性的说说,只是设计工装这些都是必备的参数....
另外,关于弯管的问题,我在下面的帖子里说了点,可以参考下咯!!!!:
http://bbs.cmiw.cn//www.szfco.com/forums/3272/ShowPost.aspx[/quote]

' k. J- K4 K+ i0 k( p6 K

 

* J& A" `' \! x- A8 O$ L- y d

非常谢谢你的帮忙

首先胚料是直径8mm的棒料，详细的见DWG图纸

还有些问题想请教

$ { q0 U/ {) w( F1 c+ L4 r, V- S

1，A的同轴度怎么保证，能不能给个工装示意图，对共装夹具不是很了解。（产品图纸在附件）

4 u2 u. j1 h! u; }# y. Q! k1 ^

2，螺旋之间的距离是不等的，这个工装怎么处理

4 T5 a6 d$ M' D2 A; G

3，用什么设备做比较有效率

4，能不能请您根据图纸大体的给我个总的示意图

. O, ^) S/ V5 Q9 p7 `5 b5 A

会的人不难，难的人不会，请您务必帮个忙

再次感谢！！！！

$ C6 ~! A+ w! F9 X }1 n9 \

图纸可以发我邮箱：vollov@163.com

vollov

怎么还是没人回啊

vollov

图纸

made-in-china

工序: 绕制--两端成型
设备:大量用专用设备,自己设计也行,找个弹簧厂用卷簧机也行..不多的话用车床,钻床也行,实在不行还有手动绕线机..
专机就不说了,其他的,绕制工序就根据成品内径设计个芯棒,改变送丝板角度就改变导程了..还可以均匀绕制后在端部成型时调整螺距,因为你的材料没热处理,不是弹性材料,这些都不难做..
楼住应该是想设计个工装把上述工作一步到位,恐怕有点难....就是弹簧厂加工绕制和端面加工还是分别用专机加工呢....
9 E6 S9 K. L: [9 ^6 {! D机床绕制工装,找个老车工都能干,车床培训教材上,工艺手册上都有描述......
端面加工用一般的管材,棒材折弯工装就好了..
那个2MM的同轴度是很低的要求.....

vollov

我们已经试了一次

0 {, Q- c; k% x! I

前面的多成出来了

就A处不怎么好成

8 |, r p3 u/ X! m, ?. d) r

能给个工装示意图吗