一个摩托车CDI点火方面的问题----请教

千与千行

请教一个摩托车CDI点火方面的问题，也是关于磁电机的问题。
. U' g" ^! F% v& j6 A8 z$ G' n昨天有同事在测量一台CDG150发动机配的摩托车的电路，我凑了下热闹。发现了一个问题，一直无法想通，特向高手们请教。
" D# L- M: l2 b+ V# m4 A该车磁电机出来有五根线，颜色分别为兰白、黑红、红、绿白、黄，其中兰白与黑红接的是点火触发器的那组线圈，红、绿白、黄三根线分别接的是磁电机发电的那几个线圈。红、绿白、黄出来后接到整流器去了，兰白、黑白和绿白线接到CDI点火器去了，另外，黑红线从CDI点火器出来后变成黑白接到点火开关去了。
对于这个接法，我是百思不得其解，按照常规，点火触发器是单线出来的，然后，磁电机里面有一组线圈供给CDI作为点火电源，这样的话，再加上三组发电线圈的线路，从磁电机出来五根线就可以解释了（地线在磁电机内部搭铁了）。
现在这种情况，磁电机里面的8组线圈（不包括作为点火触发的那组），只出来3根线，是个什么接法啊？
+ R5 n* p8 F2 d& o" l+ R0 e就算从磁电机发电线圈里抽出一组来给CDI点火器作为电源也是可以的，那会不会烧那组线圈呢？
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/ V0 x0 D% e( ?. }* N* H- ^9 g还有，我手里有CDI的五线接法原理图，六线接法（我看到的这个CDI是六线的）的没有，不知道哪位高手可以不吝割爱！

( n( W1 ?: q  v5 J注：CDI接线颜色为：兰白、绿白接磁电机，黑红接磁电机－－从CDI出来后变成黑白接到点火开关了，还有一根线接到点火线圈，一根为地线。

千与千行

有啊！
我拿到电路原理图了，和你说的一样！

千与千行

下面是原理图

千与千行

我们上次聊得那些在“汽车与配件”版块！
( Z% [5 m7 T. }$ G6 K# @3 f
) U; I6 t) B! ~9 g; b我发了两个地方！