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折弯机随动托料机构----讨论

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1#
发表于 2013-11-14 08:49:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 我在飞 于 2013-11-16 08:40 编辑 * [( m- L# E2 O: x4 [5 u( N# v

. |2 k8 E7 z" F% h随着数控自动化的普及,钣金行业的设备自动化程度迅速提高。近期看到很多新采购的折弯机都带随动托料架。欢迎大家就随动托料机构的结构、驱动方式等展开讨论。6 {$ e5 v6 P; P4 D6 t
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9 i# }% V" m, D& F! `) i' `$ [) D8 |; t. u
再附几个该结构的结构图。
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6 G3 A, t' C1 M6 W) |4 D' |
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2#
发表于 2013-11-14 09:18:05 | 只看该作者
看到油管了,是不是液压缸+齿条
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3#
发表于 2013-11-14 09:19:46 | 只看该作者
- h6 v- N/ t, V: O  M* E2 C
比如说像这样的液压摆动缸
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4#
发表于 2013-11-15 15:36:21 | 只看该作者
肯定是液压油缸的。力量大。 因为要二个同时顶起。估计还是油路上还是串联的,,电磁阀控制  PLC编程。。或是单板机
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5#
 楼主| 发表于 2013-11-16 08:43:34 | 只看该作者
我在1楼补充了新找到的结构图,给大家参考。
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6#
发表于 2013-11-16 10:07:48 | 只看该作者
折弯机随动托料架的驱动结构不复杂,而且有多样性。
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这部分设计思维不是在结构上,而是要和折弯的板料变形能够协调,过早或延迟都不合宜,目标是要和板材同动,可以有些微的范围变动,变动范围则依折弯边长度而有所不同。( e( F# y, v  D! A) w) B6 Z. r' v

点评

不能全程控制行程速度的驱动源皆不合宜,所以气缸驱动是不合适的,电机或液压则可。  发表于 2013-11-16 10:11
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7#
发表于 2013-11-16 11:30:44 | 只看该作者
我见过折弯机,这种没见过,我在资料中看到有机械手与折弯机一体操作的!看到视频中,液压动力装置和机械导向装置
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8#
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:56:39 | 只看该作者
不要沉了,顶一下。
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9#
发表于 2014-2-11 23:50:14 | 只看该作者
挺好的设计。lz这方面进展如何了?
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10#
发表于 2014-2-12 11:55:39 | 只看该作者
很好的设计,第一次见到,长见识了
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