机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9883|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

如何防止离心泵的气蚀?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-12-3 13:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教
" d% D4 |! H4 c+ V! y0 \" \# g在使用过程中,离心泵叶片经常因气蚀而损坏,请问如何预防?
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2007-12-5 23:03:08 | 只看该作者

huifu

首先在模型上改进,在一个是不是材料耐气蚀性能不好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2007-12-6 14:19:09 | 只看该作者
一般是无法完全避免的,因为离心泵在告诉旋转时,中心部分肯定会产生负压从而使气体分离成小气泡,而排出集液腔也就是叶轮的外周附近压力猛力增加,这样液体就把气泡压破,气泡形成的空穴由液体高速填充。) v8 S8 Z) w" {' k% [
而接近叶轮外周表面的空穴填充过程就会伤及叶轮表面,除非液体不含任何气体成分也不会在一定负压下挥发。9 B. ]1 l7 L% }
如果涡壳结构合理,在一定程度上可以延缓气蚀引起的损伤时间。另外叶轮用比较硬的材料做成也有一定效果。如果能一定程度降低液体内气体含量就更好了,比如曝气。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2007-12-14 21:20:10 | 只看该作者
气蚀是难以避免的,这是离心泵与生俱来的特性。5 c  I; l$ O4 L% V2 b
但是,我们可以在设计方面考虑。" C4 O0 v# X8 V4 _  a3 Q, s
比如:; y; k  B5 V8 r4 @4 U
1.加大泵的气蚀余量,尽量避免采用自吸的,让液面高于吸口;
8 l" E- h, N# y+ p1 p2.采用比较好的叶轮,提高抗气蚀性能;' `% Y9 u( [" u+ w- s
3.……还有,可以看书。
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2007-12-16 13:18:06 | 只看该作者
看看能不能在进口管路作些文章,减小进口损失,提高装置的汽蚀余量
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2007-12-16 21:21:40 | 只看该作者
1.避免内部气泡的产生。产生气泡的压力有多方面:如入口吸入空气,介质温度高,入口压力小等等。7 E5 G- h( v' c0 L9 Y$ g  u
2.可以尝试增加进口压力。如加大倒灌高度等等。
( e1 c/ w5 l* Q# @& U) o3.叶轮采用抗汽蚀性能好的材质。
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2007-12-29 14:01:19 | 只看该作者
取决于装置的安装高度与泵的气蚀余量,叶轮的材质等!!叶轮叶片的加工等!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2008-1-3 19:47:59 | 只看该作者
叶片气蚀是没有办法避免或者是防止的,只能说是减少或是减缓: O! M/ X" f6 [5 G, k
可以采用一些特殊结构来减少,如使用预旋机构,使用分流板,等等
% _  {0 {' Q  x- }: F, k& K) r% s如果说是不是7X24小时的泵,可以使用一些便宜的易换的小零件,。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2008-1-9 23:14:16 | 只看该作者
1.提高装置汽蚀余量! q7 R' b' t9 w: M4 m/ k
2.减小泵汽蚀,具体可以修叶片进口边或者加个诱导轮
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2008-1-24 09:24:25 | 只看该作者
1、叶轮改用抗汽蚀性能好的材料。7 @. n, o3 I. s+ u" l+ ]
2、改善叶轮进口液体流动状态。如进口前加收缩管。3 S: |1 U  p* n' ]7 ^
3、增大进口压力。如采用增压泵或减小吸上高度甚至进口倒灌。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-1-10 09:53 , Processed in 0.060389 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表