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求助:电磁阀一般用在汽车的那些地方

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1#
发表于 2012-9-29 15:14:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电磁阀在汽车上的作用???
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2#
发表于 2012-10-17 20:18:11 | 只看该作者
起通断的作用,就相当于开关的作用吧,重载车上的取力器电磁阀,轮间和轴间差速电磁阀,还有排气电磁阀等
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3#
 楼主| 发表于 2012-10-18 08:48:43 | 只看该作者
bsc 发表于 2012-10-17 20:18 2 s1 g: j1 t! W: y1 a# Y
起通断的作用,就相当于开关的作用吧,重载车上的取力器电磁阀,轮间和轴间差速电磁阀,还有排气电磁阀等

# h8 L7 T* x+ J# t我以前在泵车上看到他是用在行程开关的。还有控制液压换向的。
8 c" f! Z( K- T0 g  l& P. S% e  d( N' i$ _
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4#
发表于 2012-10-18 21:39:33 | 只看该作者
bsc 发表于 2012-10-17 20:18
3 c& Q+ L; G5 K起通断的作用,就相当于开关的作用吧,重载车上的取力器电磁阀,轮间和轴间差速电磁阀,还有排气电磁阀等

; v  H' i& Q! H气喇叭也有用到
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5#
发表于 2012-10-19 19:10:27 | 只看该作者
嗯,就是起开关作用的,不过也有复杂的, O- ~* m8 h* N( I( f' d; S
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6#
 楼主| 发表于 2012-10-22 10:15:29 | 只看该作者
bsc 发表于 2012-10-19 19:10
5 q. O+ t9 ]6 {/ w嗯,就是起开关作用的,不过也有复杂的

" {7 e# a8 p) D3 j$ |这个东西用得到是很广啊,* n- N% f# G) V3 y+ j3 }5 e
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7#
发表于 2012-10-22 14:39:13 | 只看该作者
电磁阀是通过线圈带电,产生磁力吸引电磁阀先导阀滑块,先导阀气路切换,先导阀切换后小气推动主阀芯,从而电磁阀动作,三位五通电磁阀如果带电开,可以把A,B气管互换后,带点就是关了,一般用于控制带气缸的开关阀.
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8#
发表于 2012-10-22 21:00:37 | 只看该作者
电磁阀的线圈好像容易烧坏哦
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9#
 楼主| 发表于 2012-11-5 17:30:56 | 只看该作者
bsc 发表于 2012-10-22 21:00
3 \# \0 Z6 |1 x% D5 {: ]* V电磁阀的线圈好像容易烧坏哦
7 W! Q* o! c) k# _# ?/ M( {+ i
像国产的电磁阀确实是比较容易烧坏,不管是里面的材质还是其他工艺,像Peter Paul电磁阀里面加了一个防回流二极管,所以电磁阀的线圈就不会烧。所以使用上百万次都能达到要求。
' y+ k% z  J' v& n8 g$ W
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10#
发表于 2012-11-5 22:12:19 | 只看该作者
那如果我们的电磁阀,在外面也可以一个二极管,不就可以了吗,对吧?
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