(正确之齿面接触 9 S. s3 H, l6 q+ A2 `
实施齿面鼓形加工（Crowning）或削端加工（Relieving）防止单片接触，噪音自然会降低。 6 g5 L& l( ?9 r9 x
适当之齿形修整对降低噪音也有效。
3 R9 }& [( w5 L% b1 |8 t" s消除齿面上之碰伤或打痕。
% l: w2 b1 k5 T7 E适当之齿隙 & ~4 }1 N* [* x$ C9 [3 p2 ~
若为脉动性之转动，则较小之齿隙对噪音之降低有帮助。 : H0 ~' A* O. [+ }0 e6 R
一般较均衡性之负荷，齿隙略大对噪音之降低有利。 7 S) C. ]8 q( p L8 d9 N
(较大的咬合率
5 b- g* i& \4 I: t3 p; X8 r. G咬合率越大噪音越小，因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率。
# C( v4 l1 ?% G* |, e重叠率加大也可以降低噪音，因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小。 ! \& N$ [7 e) j- V! b: I' r* S
较小的齿轮 - `0 G# f" G; Y5 l
采用较小之模数及较小之外径。
5 @' S! Z' N- V0 @$ L3 C7 E! p5 x较高之刚性 * H2 R6 ?+ o v' e3 g; u P
加宽齿幅，高刚性之形状对噪音之降低有利 9 ^3 `) _0 U) \! O) l" `9 i
加强齿轮箱及轴类之刚性 采用振动减衰率高之材质 ) S/ j* T. L5 \1 j5 V
若为轻负荷低回转之齿轮，采用塑胶齿轮是很好的选择，但要注意温度上升问题。 ! m) ~) T6 X3 H' d
铸铁齿轮比钢齿轮对降低噪音有效。
3 C+ ^% t6 y1 m9 p* o3 z适当之润滑 1 Z. P- j- h& j8 M
实施充分之润滑 2 D, e/ |% i% C, I" j
粘度高的润滑油噪音较低。
& m; v, ^" K4 J! ~2 i3 ?. B4 P低速运转及低负荷 3 N% N: c1 o9 U+ h4 Q
齿轮之转数尽量压低，负荷尽量减轻可减少噪音! |
发表于 2007-10-15 16:49:20
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