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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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1#
发表于 2010-10-20 12:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑
5 {5 H! F9 t5 i$ e8 ~* x
! `  m, F/ x' E* f3 ^+ d* ~动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。
) S, `. X( F) |
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。 . g1 E; Y- |( C" k2 O. u" ]
2 H! |9 M+ {6 J# I# V" k
主办单位:
1 [) M% g) I) t3 {9 ^" W$ E+ b    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)
" z% O; }! B3 I, H- d" v1 y" y- }承办单位:
& f! i9 {, ^) T6 H$ T    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学# t5 d8 @# L$ I
支持单位:! X: R) W0 b$ c$ i
    国家自然科学基金委员会(NSFC)
2 B# b. A- M# ~- D协办单位:
8 k+ E! t7 D  v$ ~4 h  ]- z    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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2#
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 只看该作者
会议征文 ( y7 c, Z1 z5 [7 r' V9 I( I
1、征文主题
# P0 Y6 N; S0 o. O(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术
- F" \8 s& z9 M4 Z  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。
; i9 l/ C: Z7 r(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术
, @: R  @; f0 x6 p" s" J) y( G5 T  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。& {" o2 k; L7 D6 \+ R: R
(3) 动力传动系统的工程应用
) L$ X4 F1 [$ @: S! W  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。; o# m# g; Z9 @4 W5 X
2、征文要求
- |' b6 V) [$ ^! D3 H9 d. D  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:# \" S7 n6 ?) @# ^. m+ S$ ^3 K( |
  用英文或中文撰写的论文全文一份;
; h& D1 k- i  M0 m" T$ w  Y- h  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;
4 e* w$ o4 d  d1 k9 X7 B* t  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;, f6 X# w* t4 s9 D4 }, }/ i, u
  缴纳论文评审费人民币200元。
- ~' I7 u) Z6 P* `; q, N  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。
0 }" R; p$ q0 K0 G  H) h3、论文提交方式
9 q: E. u: R% v( C/ l  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
0 d0 Q. M( d5 ~2 f! j4、会议注册
: D+ X# y# G# K2 u' G(1) 注册费(含版面费)) m" }2 v) y# I2 z
  国际刊物:人民币¥2800或US$6005 A' y9 y' k, m& b, {2 V
  国内刊物:人民币¥2000
5 I8 `8 ^$ Y" |6 e+ B% H  学生代表:人民币¥2000或US$400: y8 N" B5 a6 \0 t' B
  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者): D$ B  Y; H' D( H; L
(2) 注册要求( H% o& T3 _  n# q. o& V+ W
  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
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3#
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 只看该作者
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
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4#
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 只看该作者
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
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5#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 只看该作者
回复 wxhsd 的帖子) g9 ~& T. }& h

; r& n8 L* U5 a本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
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6#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 只看该作者
回复 何振 的帖子" I+ t% E4 C& J* T+ i8 [7 q( ]9 ^
9 d: V! A+ {6 M9 A# U
其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。1 [7 ^- r6 e( z/ b7 W1 U0 j* U
每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。
* q4 k. u  |8 |0 O3 X6 A这个可以认为说是齿轮界的盛会了,
) H, Z# H2 G( z3 r/ i0 m和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。
& V1 G6 D' A) Q
( A' e; C! u% H& H" g& z6 V
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7#
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 只看该作者
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。0 v* }2 A* ~! {, ]
必威体育网址有人投稿了没有?
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8#
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 只看该作者
4、会议注册 8 v3 l! _) `. _' U0 L  \' f
(1) 注册费(含版面费), 2 `" ~2 H: c& W) e$ A
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
0 t6 A* S* N* ^8 D! m  国内刊物:人民币¥20005 u% D" W1 g, |, O
& ^6 @! Q" e9 X6 D0 k. ^
 学生代表:人民币¥2000或US$4005 m1 ]0 Y, y* P4 M. F2 Q

7 X% V5 t6 b+ k" j! J( Z! \- }' I7 R其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者); G' u& t% R) y3 \* ?
似乎有敛财之嫌???
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9#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15   Q& V3 n8 x/ {9 r) e& u
4、会议注册
, p1 r9 o$ ^) E' ^, V; f9 `(1) 注册费(含版面费),
- g9 F& p% w: _0 `  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
; j7 X6 D! E7 L3 {+ C
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
" h4 c3 v, }0 @# C5 M" u+ h4、会议注册
% H, q2 x& R" t4 N  z* ~(1) 注册费(含版面费),
1 T( g) N; f- n) b# B7 D/ R- e# _# I  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

3 J( c6 a6 C4 U2 F( G) Y2 ~7 r' Q不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。. }9 Y) b3 w0 y
可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。' V" f1 v" R8 |# m0 C
------------------------------------------------------------------------------------------: t+ U, L, C$ ^8 ^
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所
4 i" \" P! S6 O+ [( u5 E
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia
. W$ G! y4 W& P6 RProf. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
* l+ [( D" p9 E0 H8 r  N" \$ p  gProf. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan6 T0 v* x9 u% u/ D
Prof. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA
* `3 m8 T6 I7 r# t秦大同 机械传动国家重点实验室
( _& E4 ]; k7 w7 i. M王长路 郑州机械研究所, N! K. h, v, Q! l( B- G9 W) Q
方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan$ v% m, W9 i# q+ `2 q, h% A( N
Prof. Donald R. Houser, USA: n1 R- a4 ]  W
Prof. Yasutsune Ariura, Japan2 \5 A, c+ G7 C. s7 |! Q7 Q  P, \
Prof. Friedrich Jarchow, Germany. E  j) c- ^5 F( o$ z: D9 A
Prof. Kyrill Arnaudow, Bulgaria
* V* u6 o- u# e. u/ W( JProf. Habil Heinz Linke, Germany % T7 p( j$ z  w5 s; `! j6 x
董学朱 中国农业大学 # F1 F* P5 k9 m7 P0 r
李华敏 哈尔滨工业大学
) v2 s* `" P# Y; a! o李润方 重庆大学
' ?" P( s* C) j梁锡昌 重庆大学 . }: Q+ S* ?6 _
沈允文 西北工业大学 / N& X# C9 S; B, y1 H
吴序堂 西安交通大学 * X6 d" z$ B" U" P' L9 U4 h
许洪基 郑州机械研究所 + J5 W3 [5 w6 w. S2 v1 r
张光辉 重庆大学 % p5 \6 F5 \1 f7 V* X% b
朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain
0 @; s4 ~1 {0 M0 F5 ]5 _. d; _Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA- z; |! I& B( p- s( D
Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India
9 P, [( j! a8 v5 {! Q9 B8 N& WProf. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
$ @9 z& j5 Z$ y) \Prof. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea8 x. g: j  }! J1 t0 j4 d3 K1 [! p5 q
Prof. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary
' a; H, U- i3 r  |9 h! v$ h# bProf. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan. D- \% i! G+ q9 e
Dr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK
7 q4 _' J" r+ u# `4 \- v2 fA/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia
4 o9 I2 w) D/ i& f2 w9 rProf. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan
( P. H+ y) X2 |6 h: N% I! H* pProf. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan
7 @2 o) R8 q7 ]. F4 W" J" L6 T) e6 jA/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan
7 V7 V" A) b/ V1 SDr. Shuting Li, Shimane University, Japan0 O0 x+ K( H- ^3 Z1 F+ `+ h
Prof. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA" l1 Z6 J( G1 \0 i
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland3 ^# `# r8 S/ W6 S% V1 p; ~' l$ m
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan% J( o. g: q1 O" C" M
Prof. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan
! I8 B6 m' ^4 q# vProf. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA
6 ?3 H, R6 Y% d2 H0 nProf. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany
6 ^. ~) A0 ~. W% z% f. fProf. Brian Shaw, Newcastle University, UK
9 f- U' ?9 B, Q6 _8 x/ \Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary
* w: t! I+ m' R# B7 D; n* @Prof. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK
1 p9 D: D* ~- I& u0 W7 PProf. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia
% _* O4 s7 O  Z. f0 M8 uProf. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany8 w4 ^3 C& `' Y: ^/ f
Prof. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia& F) W7 {& R) ]9 L$ R
Prof. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France( e" a* v5 d7 Z0 R
Prof. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA

. V. W+ G7 d2 j3 y) z, @
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