一种惯性思维

周经渊

许多机械工程师都有一种惯性思考——凸轮机构不宜于传递动力。这种惯性思维来自于对常规凸轮机构的经验。
) ?# d# r2 ~, G' y4 f( w; ?6 ~例如，图1，展示一个凸轮机构，在其随动件和机壳间有常规摩擦系数。在图中时刻，其机械效率约为0.8，低于曲轴连杆机构。
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, W8 n8 |% N- g3 `+ m4 ]2 C9 |如果，在随动件和机壳间的摩擦系数非常低，低到0.005，则其结果就大不相同了。请看图2。

/ A6 B1 N. M3 b1 w图2展示一个凸轮，其机壳与随动件件有极低的摩擦系数，低至0.005。其机械效率在图中时刻高于0.99，适合于传递动力。
如何实现极低摩擦系数的凸轮呢？请看《动力凸轮机构》(https://www.linkedin.com/pulse/%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E5%87%B8%E8%BD%AE%E6%9C%BA%E6%9E%84-jing-yuan-zhou)。
也许，我们的惯性思维应该改变了。
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universal

请关注另一个名词————接触应力

周经渊

尤其，在下图3 的极端情况，更显得极低摩擦系数凸轮（下图4）的重要。

漂流不定

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周经渊

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