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像加油一样充电

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1#
发表于 2017-8-18 23:39:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    电动汽车行业发展到现在已经颇具规模,并且仍不断有资本进入这个领域,然而人们对电动汽车抱怨最多的问题仍然是续航和充电时间,就算是特斯拉的SuperCharger都需要1小时才能为车子充满电,因此车主必须预留出足够的时间来进行充电,如果忘记充电又赶着出门,这或许就是一场噩梦了。 * A6 W( _) {2 `+ X0 O$ T
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    为了解决这样的问题,美国印第安纳普渡大学(Purdue University)就发明了一种可以用类似加油方式充电的电动车电池,以经济的价格,瞬间为电动车充满电,用户无需再苦苦等待。就在此前荷兰举办的国际多孔质体学会会议中,普渡大学教授John Cushman就发表了这个新型流体电池IF-battery,据悉该电池已经准备进入商品化阶段。. i) O4 r$ d0 ~/ m1 \" l
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    据介绍,该电池利用了非混和性流体进行酸化还原反应,也就是说只要将车内的电解液抽出,然后像加油一样加入新的电解液就可以马上完成充电,并且回收的电解液可以利用太阳能或是风电等清洁能源充电,进而重复使用。这套系统的运行要比传统的充电系统更划算,因为可以将电解液分配到现有的各个加油站,以此来提供相应的服务。1 R3 Z2 Y/ u3 A7 a; }/ g4 m
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  另一位普渡大学博士Mike Mueterthies就表示,IF-battery并没有使用发电膜,所以就算是保存在家里也没有任何风险,而传统的电池却不具备这样的优势,并且成本方面IF-battery要比其他流体电池更低,电池寿命也更长。目前IF-battery已经进行过多次安全性测试,现阶段研究团队需要找到一个合适的汽车厂商来与之合作,以便将这项技术更快地推广到世界各地。
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2#
发表于 2017-8-19 08:27:36 | 只看该作者
无线充电,车停到位置就可以了。
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3#
发表于 2017-8-19 08:57:25 | 只看该作者
电动汽车真正成熟还需要一定的研发周期才能实现
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4#
发表于 2017-8-19 09:50:16 | 只看该作者
如果这项技术真的普及了,估计行业会洗牌,很多厂会倒闭。现在电动车的瓶颈就在于电池。
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5#
发表于 2017-8-19 10:22:42 | 只看该作者
研究机构和发明者小心了,传统行业已经盯上你了。你这是要抢走多少人的饭碗啊。
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6#
发表于 2017-8-19 11:48:20 | 只看该作者
很好奇,这东西成本高不高
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7#
发表于 2017-8-19 12:01:18 | 只看该作者
这样的方式是否会产生很大的环境污染
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8#
发表于 2017-8-19 12:37:28 | 只看该作者
这种方法打开了一种新的思维,是一种方向,如同加汽油一般,方便快捷
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9#
发表于 2017-8-19 17:13:59 | 只看该作者
有电的流体和没有电的流体混起来会有什么后果
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