如何规范液压站的配管

zhuyh

在车间观看工人师傅给液压动力柜配管时，都是一节一节连起来的，效率特慢。有什么办法，使配管也能如机加产品一样，实现标准化生产，提高效率和质量？
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杨铖皓

压力允许的话，换成铜管，或者薄壁的不锈钢管，可以弯的那种

xiaobing86203

液压系统现场配管施工规范  配管的质量直接影响液压系统的可靠性。在配管施工中保证系统的清洁度对于液压系统是非常关键的,同时也是液压系统配管施工中的难点所在。为此，根据相应国家标准及施工流程整理本规范如下 。  一、焊接前准备 1、管路离线酸洗  酸洗前检查钢管的规格，确保满足现场需求。  采用槽式酸洗法对管道进行预处理，以保证管道内壁的清洁，酸洗工艺流程为脱脂、水冲、酸洗、水冲、中和、钝化、水冲、干燥、封管口，每步工艺必须满足相应的工艺要求。  不锈钢管材在要求不高的场合也可以不进行酸洗，但是酸洗后可提高管材的抗腐蚀能力。  2、管材切割  液压系统的管材均须用机械方法切割，对于小口径管材尽可能采用管割刀切割，切割后将锐边倒钝并清除铁屑，用磨光机切割时管端内壁的毛边一定要清理干净。管子切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得大于3mm。  现场切割管路时，最好采用机械切割的方法，不要用气割，管内壁毛边一定要清理干净，必须将管内的杂物清理干净，残油排净，  用机械或液压弯管机进行冷弯，冷弯时要充分考虑弯曲半径、排管间距及其相互间的影响。管径小于50mm的管材不宜采用热弯。  二、管路焊接  管材端部用机械方法加工出合适的坡口。管道焊接采用氩弧焊焊接或氩弧焊打底电弧焊填充盖面，如果有条件，在管内进行充氩气保护，保证焊缝焊透，焊缝内壁光滑，防止管内壁焊接时产生氧化铁皮。  管子对接焊缝组对时，内壁错边量不应超过母材壁厚的10%，且不得大于2mm。  焊接装配时应将焊件垫置牢固，并应采取措施防止焊接过程中产生附加应力和变形。同时不得强行组对，且不得用铁质工具直接敲击。  焊接过程中，应保证起弧和收弧处的质量，收弧时应将弧坑填满，多层多道

焊接头应错开。  管子焊接时，管内应防止穿堂风。  多层施焊时，每焊完成一道必须对焊层进行清理，并进行外观检查，发现缺陷消除后方能进行下一道焊层的焊接，且相邻两层焊道接头应错开。  如果有必要和条件，可按设计要求和规范的规定进行射线探伤。焊接质量不低于国标GB/T12469中规定的Ⅱ级标准。  三、焊后处理  管道对口焊接后应进行外观质量检查：检查焊缝周围有无裂纹、夹渣、气孔、熔合性飞溅及过大咬肉等现象，焊缝表面有无凹陷、接头是否错位、外表面有无损伤或削弱管壁强度的部位等。  管路焊接后通过局部加热的方法进行热处理，加热带应包括焊缝、热影响区及相邻母材。焊缝每侧加热范围不应小于焊缝宽度的3倍，加热带以外100mm范围应进行保温。  焊后如果有条件应进行管路清洗。  在整个焊接过程中，必须保证环境卫生，控制现场风速。

zhuyh

xiaobing86203 发表于 2017-7-29 12:56
* B) Z8 H1 O/ T' T! z, z  O液压系统现场配管施工规范  配管的质量直接影响液压系统的可靠性。在配管施工中保证系统的清洁度对于液压系 ...

我这不是现场配管施工，而是动力柜制作，相同型号规格的一批，其外形和尺寸都是一模一样的，我只是想对动力柜的管道实现标准化批量化生产。

面壁深功

现代工、商业发达，上网应该能找到模组之类了吧

韩寒11

我们车间的师傅也是这样一节一节的连接，看不出有什么好的方法，再先进点的公司也是这样做的

液压设计hy

数控弯管机可以实现批量一致性，或者自己制作简单的弯管机然后在上面加挡块可限制弯管的角度距离

zhuyh

韩寒11 发表于 2017-7-29 22:27
我们车间的师傅也是这样一节一节的连接，看不出有什么好的方法，再先进点的公司也是这样做的

改进之路不是一天就可以完成的，一起努力吧。
4 u  d2 H! z7 l3 F9 e4 v只希望有这方面经验的人能提供好的办法

zhuyh

液压设计hy 发表于 2017-7-31 09:47
$ k  l$ N- `7 q数控弯管机可以实现批量一致性，或者自己制作简单的弯管机然后在上面加挡块可限制弯管的角度距离

6 D, B$ c3 r6 P" q: O" |" c1 g9 f6 N可以考虑
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