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联轴器螺丝断

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1#
发表于 2015-10-23 17:07:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个联轴器的连接螺丝老是会断,怎么回事,要是国产加工的那就3天左右,这驱动有比较大的冲击,开始慢慢下降突然加速下降就那突然加速的时候,里面的连轴弹片变形,连轴螺丝晃动厉害。换新的联轴器可使用3个月以上
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2#
发表于 2015-10-23 17:16:53 | 只看该作者
是不同心造成的吗? 期待大神回复学习
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3#
发表于 2015-10-23 17:24:34 | 只看该作者
螺栓等级选高点,比如10.9级,12.9级
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4#
发表于 2015-10-23 19:45:34 | 只看该作者
看着联轴器应该不小,看这结构是前后支撑分开的,多半是不同心造成的。
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5#
发表于 2015-10-23 20:10:22 | 只看该作者
本帖最后由 itwotwo 于 2015-10-23 02:12 编辑 ' t* v% _; A9 ]% X" Y
; J) F  |$ ^. s0 O
光看外观照片看不出来个究竟,以下猜想:1 e) {1 j  B7 s2 V
你这种联轴器除了消除对心但不共线的传动误差,还有一部分缓冲储能作用,那原因可能有几项
/ h- l4 B3 K1 @; H- T8 e8 a1. 提速时候功率超过储能容量极限,就要减小加速度,或者用强度更高的螺栓9 o7 p1 |: X; {# `1 [
2. 联轴器驱动轴方向没对心,你的电机安装法兰上那4颗螺丝太瘦弱了,不知道有没有做调心的装配,安装稳定性呢?
1 E- E. K6 ^% s: v4 I3. 两轴对心后才锁死联轴器两端,是不是一边旋转,一边缓慢上紧呢?联轴器是否自由状态?还是被压缩中被紧固的?  u! z* ]7 d2 A+ }1 ]
说到底我还是担心是装配没达到使用要求

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rainsense + 1 思想深刻,见多识广!
老鹰 + 30
biudiu + 1 热心助人,专业精湛!

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6#
发表于 2015-10-23 20:48:03 | 只看该作者
楼主的工况会产生多大的扭矩?
8 R" l9 _6 I6 G' a联轴器额定扭矩是多少?
2 M/ b# B1 g" x% O一个校核就清楚问题的在哪边。

点评

楼主首楼没说你想说的问题;无异于录音机给奶牛听———多产奶><!  发表于 2015-10-23 22:03
目测楼主用的是次品,用普通螺栓代替绞制螺栓使用了。只能说山寨的功力不到家。  发表于 2015-10-23 21:17

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张聋子 + 1
zerowing + 1

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7#
发表于 2015-10-23 21:10:39 | 只看该作者
你这个估计是扭矩跟不上,因为弹簧片都开始晃动了。使用尺寸大点的联轴器。
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8#
发表于 2015-10-23 21:41:47 | 只看该作者
如果买的是正规厂的联轴器,还是先看看电机轴和连接轴的同轴吧,膜片联轴器对同轴要求很高,我猜测跟螺栓和膜片的关系不大,主要是装配问题

点评

我说的是黑话么?哈哈,我是希望楼主确认一下两个轴的同轴度和偏角,就是打个千分表的事。  发表于 2015-10-23 22:47
膜片本就是针对适应不同轴情况而设计的。都严格保证同轴了,还要膜片干啥。  发表于 2015-10-23 22:20
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9#
发表于 2015-10-23 21:45:07 | 只看该作者
还有您这个东西是同步带传动吧?如果是同步带,此处结构是否可省去联轴器,或者使用弹性更好的联轴器
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10#
发表于 2015-10-23 22:13:40 | 只看该作者
螺栓不断轴就要断了
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