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空压机维护规程

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1#
发表于 2008-2-18 15:32:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
空压机维护规程7 M8 @( A0 R/ i
! H) K" a3 m! |
2、检修前的准备$ m# @7 N$ `0 P0 y$ f* ~& S  P) Y

5 Y: n; G! t8 M0 o& k, j2.1、召开检修前准备会,明确检修负责人。+ h* s5 I4 V9 q" S2 r- z- @

. v: q9 i8 k2 L/ A; _& w2.2、布置安全措施,提醒注意事项。$ @. F4 l- L/ i: P8 I

* D4 }! a+ F& d6 E; k2.3、检修材料、备件和工具准备并落实到位。* P2 d7 F7 _5 S' L4 {2 i$ r" y
* V8 K( G! e, u
3、检修中的安全措施3 r# \7 ]( r( V% i) ?8 J
6 _3 t- E* Q( f9 n
3.1、确认机组已停机,并关闭出风阀,机组内无压力。% k' g; Q6 I: C* B

6 s1 ]7 J2 Z+ n' @* s1 D& d3.2、将手车摇至实验位置,观察工作指示灯是否灭,合上接地开关,观察接地指示灯是否亮,并挂牌。  k* L4 R. n7 ?
6 h4 O- o, T: @2 l  h
4、检修内容和方法2 D  A3 F# s2 e

4 |5 `- S3 J! @9 `) [4.1、更换油过滤器和轴承过滤器
# y7 B7 K( {; E: g0 Z. O
% f" Q! M4 Y+ y4.1.1、把油过滤器和轴承过滤器从底座上旋开并取下。3 ^4 {6 ]" P3 u# Y0 R" H
5 v6 f2 m4 V/ t4 k8 T0 R$ U
4.1.2、把新的油过滤器和轴承过滤器旋进底座上并拧紧。* f$ t% `) ]! f  \5 E
7 c( _& _7 J8 K5 ^
4.1.3、试车检查有无泄漏。
) A+ [  n. Y4 w3 ~
6 m. f& ~: a, C$ x/ E" A+ u+ x4.2、油细分离器的检修
& Y/ ]/ q" U! C6 W* j) K! C6 V) d5 R' W
4.2.1、拆下油气桶上盖与分离器壳体之间的螺丝,拆下油气桶上盖。
. Z0 A4 k7 u4 h4 E+ l6 A0 T' x# V, W; t$ d5 r! H0 W5 N. }* q
4.2.2、把油细分离器从油气桶壳体上取出。
/ V7 s1 i/ u2 N6 v
+ U% G/ e  f* {( T, T4.2.3、铲除老的密封垫。
' l2 z  b1 Y1 x  g6 R; L6 n/ c% u! z- n% s* ~
4.2.4、把新的油细分离器放入壳体,使油细分离器对中。" Q2 A; H. j8 z/ T' {1 X

5 |. J' s' U4 A  {8 I# U* l! k4.2.5、拧紧所有紧固螺栓。
9 m7 V: H2 A7 v( ?4 X6 r) V
. h( g; |; \- q- N  u8 f- |4.2.6、试车并检查有无泄漏。
( Z8 z# h: L( g6 ^7 _6 I) u# P8 z& x) ]
4.3、空气滤清器的检修& B: s! T2 Q/ z. L5 m) e6 j/ J

. G  L) X1 Q% \4.3.1、拆下空气过滤器的后盖。% ^# F' q9 I, N0 }

& Y# _6 w- b9 X- D. p4.3.2、取出空气过滤器滤芯。
6 ~) T) `8 E+ S' f. y! k
0 U: F3 p& s$ |9 e4.3.3、清洁滤芯及壳体,管道内的灰尘、污物,如滤芯有破损、裂纹,应进行更换。8 f7 r/ t0 w6 b: _" Z6 Y
( H+ o+ N, X! X' S2 p
4.3.4、装上滤芯,并盖上后盖。
3 m+ I# J! O4 F1 s2 A$ e1 S! j* l* S; F" ]0 x
4.3.5、试车检查有无泄漏。
" v( Z& b0 h4 t8 k
, m1 Z( h; o& O! j. j4.4、冷却器的清洗
' d2 q) z4 y+ z% g0 c6 i
7 r. Y5 D6 ~8 V  h/ I% y4.4.1、拆除冷却器的进出水管。" X) @7 ?* J: o0 s6 F9 B/ B

$ a# Y: G* K+ T- ^: d4.4.2、拆除冷却器两端的端盖。( U1 p$ e! d" z7 Y/ [3 c: K
+ t1 C; f2 R7 h, i; H% B
4.4.3、对冷却器内的铜管进行清洗。
" o9 ~1 B* m1 Q
! K" z) G/ m6 D4.4.4、装上冷却器的两端法兰。
& J7 ~, f5 h0 i( p* \& f. t4 B8 K. }- O
4.4.5、连接好冷却器进出水管。
* W! j+ D3 ], E: t. x+ v6 D* A# Q3 Z6 F( L. M
4.4.6、试车检查有无泄露。
" j/ q# H" [8 d# D, S" J/ U0 b) M: \& `8 f; ~
5、检修工艺及技术要求
, d" b- m% c2 r: g$ y, O
: w: n, Q1 D  Q( t/ R5.1、检修时注意保持机组内部的清洗,不可有异物落入机组。% r% w$ F2 W9 R' x  a! r( {

( r: u5 R! d3 ^4 O. w5.2、拆卸后密封垫应予以更换,以免发生泄漏。
+ D5 y. J4 G# N4 X; x$ K
1 Z( D+ J% ~/ m5 g5.3、拆卸的部件和换上的零部件应认真检查,确认其完好方可使用。
) W/ k/ M, s! y% O  ~" ?
$ @0 ~6 u4 i- s6 }5.4、拆下的零部件应做好标记,以防弄错。: q/ H4 {9 s+ h  P/ b, M0 K
. ^" J4 l$ v1 `, q' f/ r: x
6、试车与验收的规定! T5 Z3 M) ^& S8 b6 @9 f
4 p; [& ?8 R+ J/ o6 c# X
6.1、检修完后,清除机组周围的工具、零件和杂物。
0 k. ^' q8 W* U4 B; e9 k! k* I. X/ N/ G8 V8 s% R, F. B$ u
6.2、操作人员按要求做好开机前的检查准备工作。
( l4 k/ B* I! |/ ?5 D8 ^( @* ]# B8 Z  `  b- W9 m5 s# u4 w
6.3、操作人员按操作程序启动风机运行。
7 i6 _1 l; u( w; X* S: R: b: I; e3 ?7 s, M4 X: T
6.4、启动稳定后,进行验收。
& x2 R+ h$ f* K" T5 [2 w4 A$ d9 k/ K. `$ @2 u. }# B
6.4.1、各部位无泄漏
$ V1 q' t: ?/ s, S& ^5 ?& N2 S+ q- L
6 @) K2 e+ G+ |. E& y6.4.2、机组无异声,振动良好。% ]$ h9 B  p. L. }
1 @' |. o( O1 Z
6.4.3、各仪表读数正常。
( p! D* C  r; l4 b0 A7 \. F$ f* U% I, T+ d7 M7 K
6.4.4、油位正常稳定。+ o5 a& s2 [. F( }
2 g/ P( s) A$ {; Y$ |1 C
6.4.5、风压控制系统正常。
3 \+ O" _# K8 s6 G: i  ^" x
! L5 @" g. q0 n3 F1 p3 O$ U# }5 h7、检修记录,资料归档
5 S* Q& v5 v7 o5 f! S( @
: v) ^$ m: J' g5 N, f* ]( ?7.1、竣工验收由车间领导组织,操作、检修双方负责人及有关技术人员参加。
4 Q8 k1 v3 q; Q2 [: }* a# K3 p+ ]! L' |6 R
7.2、验收合格后正式移交操作人员使用。* ?1 N% v" O+ a% M) [+ m

# [0 p- Q" y) N( u4 X2 p( B8 c7.3、检修负责人及时填写检修验收记录。
  r5 H" n# A5 T8 |% y/ q) T: y" l/ d7 \0 _2 V
7.4、试车完毕后,检修负责人将检修及验收记录资料效技术设备进行存档。
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2#
 楼主| 发表于 2008-2-18 15:37:04 | 只看该作者

空压机大修规程

主机大修的主要工作
* k. B1 }4 }" e3 F  1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;- _  s  ^: T7 j1 A
  2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;7 `% @2 g8 b; }2 v2 B4 Y' E" B
  3) 压装轴承,调整间隙,测试各间隙;
* l- x# B+ t8 E$ t1 C9 z  4) 试运行,磨合调整。
  ^9 z' O5 T3 B2 |  无油螺杆的主机,用户是不宜自行维护的;喷油螺杆的主机,一般应注意以下几个地方:
9 |5 |9 k7 {: I& |8 h+ j' }& H  1、 轴承是必须整套更换;
+ e1 H! O" e4 Z# R) ~- J/ J  2、 检查转子型面,是否需要修正;- u& K; G# e& j! N3 Z
  3、 进、排气轴承座的检查,是否需要修正;. ]5 v2 L, E& O( g; m
  4、 主机装配的装配要求,不知道是不能打开主机的;8 M- `) t: d  @8 x
  5、 一般来说,进气端的间隙为0.35-0.50mm;排气端的间隙为0.08-0.15mm;因为是返修,应在允许范围下,尽量大一点。
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3#
发表于 2008-3-7 22:55:08 | 只看该作者
空压机一般应该怎样确定大修时间啊
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4#
发表于 2008-3-8 09:08:52 | 只看该作者
有点太简单了。你的空压机是哪里产的,神马型号
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5#
发表于 2008-5-20 14:08:48 | 只看该作者
大修为一年一次,中修为半年一次,小修为1月一次,对吗?
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6#
发表于 2008-8-3 13:53:06 | 只看该作者

回复 5# 白鸽 的帖子

好象没有这么快,你的依据在哪,如果真是这样,这样的设备也太糟糕了。
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7#
发表于 2010-4-16 23:10:45 | 只看该作者
写的这些等于没有写,书上都有
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8#
发表于 2010-6-1 15:00:43 | 只看该作者
Bad Girl Bad Girl
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9#
发表于 2010-6-14 16:39:22 | 只看该作者
空压机主要是看,使用环境是什么样的,在来确定保养检修时间
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10#
发表于 2011-11-23 21:52:15 | 只看该作者
怎么,什么都 看不到啊,很想看看
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