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有没有同步带式回转支撑?

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1#
发表于 2017-4-15 16:34:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 feng959688 于 2017-4-15 16:36 编辑
! }  q$ _* I- G3 i) P' A5 G5 o9 j) z# Y6 x
回转支撑外齿是同步带齿型的,现在采用的是回转支撑下连个带轮转动。0 Q' j3 _5 \% Z
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本是降低还是增加了,大概会增加多少?
; u4 Q  P" V* j6 ~. A
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2#
发表于 2017-4-15 17:03:23 | 只看该作者
读了三遍,不理解楼主第二段话。
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3#
发表于 2017-4-16 08:35:53 | 只看该作者
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本,这样应该可以做到下降。
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4#
发表于 2017-4-16 09:46:15 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03* g# c3 y% K4 V3 d
读了三遍,不理解楼主第二段话。
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哈哈
( `5 t. n# I$ t6 f1 ^! T
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5#
 楼主| 发表于 2017-4-17 10:32:29 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03! Y4 M! z) v3 R2 A7 i
读了三遍,不理解楼主第二段话。

/ e2 D; y/ }0 Y6 x6 W- E那第一段话,回转支撑外齿有做成同步带的吗?
' p7 P% L2 h* `* s6 [+ n0 P9 h
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6#
发表于 2017-4-21 14:34:35 | 只看该作者
不太明白
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7#
发表于 2017-4-21 16:26:52 | 只看该作者
估计要定制,一般都是做成齿轮的。
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