本帖最后由 只有快乐 于 2017-5-16 21:51 编辑 . `% K( X2 o2 s) N$ O) G: N, L- {
; i7 w8 y0 x" Y2 B; { 单向节流阀是一个很常见原理很简单价格也很便宜的液压控制阀。每一个做液压系统设计的人应该都会用到这种控制阀。
: j v- K% x4 ^& l 单向节流阀虽然原理简单但是它也是非常实用的一个控制阀。下面讲一个单向节流阀在绞车类型液压系统里面制动系统的应用。+ z3 d. i) }: J6 p* n
l R8 A% P# F) ^0 o
如图所示:在制动器液压缸油路中装有单向节流阀A。图示是一种用法,一般在这种系统中有两种用法
1 @( c! O L2 o9 N. P4 K 图中的装法是使制动器油缸进油时起阻尼作用。
. E* O7 E6 J* a, C" D' k6 k) L7 e当液压马达转动提升重物时,液压泵来油通过节流阀进入制动油缸保证液压马达在具有一定扭矩后制动器才打开,避免重物在空中起升时产生滑降现象。但由于制动器打开滞后导致制动器磨损比较严重。当液压马达停止工作时制动器液压缸油经单向阀回油,制动器在弹簧力作用下迅速制动。% X6 a3 t! K3 ?1 ?
从而防止重物带动液压马达反转,保证安全。6 k, t( W: A0 Q3 }7 J
另一种装法是单向节流阀使制动器油缸回油阻尼,只要将图中所示的单向阀换成相反方向即可。这种安装方法制动器打开迅速对减少制动器磨损有利
* Z# f+ n* M7 }' h# T4 e。但制动滞后,容易产生溜车现象。# k6 S; {) @! ^ T! K1 Y9 _" p' Y
在制动器燕刚回路中有的系统也可以不安装单向节流阀,这样在制动器打开和制动时都比较迅速在实际使用中也是安全可靠的。 , {- Y; F' o8 n! C4 ]
6 i1 e0 ]4 i7 O/ Y7 G" c 补充:今天处理了一个单向节流阀速度不稳定的问题:油缸回路回油节流,调整好阀开度后油缸能够以稳定速度运行一段时间,但是之后速度会变得很慢,连续几次调节都是这样。更换新阀后解决,各位坛友遇到过这个问题吗?百思不得解,各位大神帮忙分析一下原因。
0 O. ?- V/ Z6 p! H6 y2 l
* x2 Y7 A' B" [, O
- G3 ^$ `! Y4 k0 b% k$ w$ a" |! ~. \# J# g2 e( S" H8 g
|