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关于动载和静载的问题

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1#
发表于 2017-3-28 15:58:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压油缸缸盖的受力属于动载还是静载,螺栓强度校核时用静载还是动载
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2#
发表于 2017-3-28 16:01:41 | 只看该作者
肯定是选用动载荷了,这样计算结果会更有保障了
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3#
发表于 2017-3-28 16:13:48 | 只看该作者
你懂了什么叫静载,什么叫动载,自然会加载相应系数,问题是你看书了吗

点评

大侠可以推荐一些有关基础知识的书籍吗  发表于 2017-3-29 09:57
大侠说得没错,看书是获取知识最好的途径,是我偷懒了  发表于 2017-3-29 08:31
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4#
发表于 2017-3-28 22:29:47 | 只看该作者
静载就是在静态情况下的最大承载,动载是指在正常运行工作过程中的最大承载。

点评

谢谢大侠指导  发表于 2017-3-29 09:56
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5#
发表于 2017-3-29 12:06:19 | 只看该作者
怎么军衔越高越狗P不懂,满嘴瞎说呢?  E! k/ S( E+ c6 X4 M; d( }
油缸的缸盖,一定要结合具体工况和安装方式来分析,有的缸盖仅受回程低压,有的缸盖要接耳环,有的缸盖上有缓冲要受到冲击,有的甚至要考虑活塞坐底或撞击,前后法兰缸推位也完全不一样,高频往复的缸要考虑结构疲劳松动。
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