都说车工怕车杆,刨工怕刨板,车长轴是车工中的一个难点,十个车工九个怕,但不管有多难,总会有办法解决的,下面是网上转载的细长轴加工经验,本人用过其中的几种方法,确实好用,所以拿来和大家分享,希望都大家有帮助。1 y1 t5 G. G( ~; j+ g
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细长轴加工秘诀三句半
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" t; y: M8 Q8 f: x" J0 I细长轴加工难度大,
0 W4 E2 M" M& c" b" s: t车工见了人人怕,# h* _+ l0 ^* {6 w2 u; b3 [% U0 Z
说起加工我放不下,
7 X" T$ @% \4 u我出招。
" t7 K4 D4 V0 Y9 o& i/ X8 C9 x% Z& E/ P0 m, G& U, K! N* f8 T
细长轴受拉不受压,
. r6 l v: j8 e正向走刀失误大,4 W. t- e* R. m6 M- H, g6 t# Z
振动变形冷却差,
* @# q1 h ~& |+ t' _6 z9 p. N反向走刀。% W8 P l4 p0 P J# g6 Y
! m' L" M. s' I切削过程径向力大,
$ A% Z3 ]4 E, n$ Y9 z+ n- {旋转振动刚度差,
" J. W5 a# H- G& G1 W( p两爪跟刀架来保驾,; O* x @0 {/ h3 y E/ L
三爪更好。
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8 ^& D8 }( l/ |- b, `先碰底面跟刀爪,6 K6 P' k% ^" m/ h
侧面跟刀爪压紧好,
$ f9 s8 I: u3 p3 b上面跟刀爪轻轻压,
% ^0 \! ]6 ^2 x7 e顺序不能乱。
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. |$ B5 Q: u0 k" X车削加工几何角,
6 H: L# Y" G ~9 F& ~/ F J20°前角上下刃磨好,# e+ C3 O, R4 i! u7 |6 n" a
倒棱、断屑槽配合好,
( e& U8 @) E7 x0 b油石背刀。
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2 c/ |6 D5 P9 ]影响径向力是主偏角,7 R; v) T! R0 |4 I. b$ E
刀尖圆弧半径要磨小,% c0 @; t: z. W( f) e3 w. S
粗加工选择90°角,
5 n. P- N. L* i6 X75°~85°更好。
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精加工用 “光刀”,
7 F X( k1 f' g+ r( G9 @& o5 _1 n刀头超宽、刃倾角小,
. }. q; b9 @3 m2 ?- _低速、微切、大走刀,5 f; V7 |& P* H# ~
精度超高。
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' B. q! ]8 p9 p( q7 O/ Q# b热变形真可怕,
7 u8 D8 U7 c6 D伸长振动事闹大,
+ m$ i+ X* ~- e N- F/ ?工件表面要拉毛,$ Q0 J- F/ ?: w( j. h7 A$ z% h
赶紧冷却。
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热变形解决有办法,
" k( y5 ]5 k3 _' D& G w! V煤油加入切削液8%,- L- i5 D4 r! e/ C0 u( r
变形大小尾座调整好, \. G; r& l7 j/ D9 l6 {. C
拇指食指来比较。$ n% p) r% x C' J/ D4 m& i! b
5 v) X( G; F4 @- |切削用量选择不难找,8 F+ Z2 h4 f* x+ x6 w ~
转速较低、背吃量小,
3 O$ F0 ~9 R( a; t, ]+ r6 E4 j进给量适中要选好,
' u1 {- \5 _$ T合理。
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细长轴加工都说难搞,
9 `' R6 v3 E/ z0 `加工环节衔接好,
- ]9 O6 H$ l/ H+ w i3 X$ t三个关键技术问题解决好,
: z Q1 N K% s, i3 h$ y( B高招。
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