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气缸调速一般用进气节流还是出气节流?

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1#
发表于 2012-3-5 13:34:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大仙,气缸调速一般用进气节流还* A; ^9 k. e9 ]2 V( i- R
是出气节流?) o6 u- s# l" I
宁波亿日的样本上不清楚的- a5 P! ?+ Y0 @6 d) c- i
+ _5 ^/ M2 `; @1 X# i" ?0 F
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2#
发表于 2012-3-5 13:53:33 | 只看该作者
一个调节杆儿出去的速度,一个调节进去的速度
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3#
发表于 2012-3-5 14:35:00 | 只看该作者
那要是2端都装呢?也就是2端都装节流阀那是调杆进去的速度还是杆出来的速度

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出气节流  发表于 2012-3-5 14:40
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4#
发表于 2012-3-5 14:41:45 | 只看该作者
推荐:双动气缸排气节流,单动气缸进气节流。
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5#
发表于 2012-3-5 16:05:35 | 只看该作者
一般情况下安装管式或板式单项节流阀,调整的回气流量来达到调速的目的
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6#
发表于 2012-3-11 21:06:36 | 只看该作者
还是别想的太复杂了,一般的就用进气节流的吧!  
! ~% w5 q6 b( b& ^1 t3 W
- W- l! n8 L: V: [# a: ]$ n            气动交流:735654580

点评

不要误人。  发表于 2013-8-28 17:07
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7#
发表于 2012-3-11 22:54:15 | 只看该作者
应该是都可以。我用过进气节流的方式,控制起来也没什么问题。有没有高手可以说一下,进气节流和排气节流的不同点和特点,适合的应用场合。
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8#
发表于 2012-3-12 18:08:37 | 只看该作者
出气节流好一些,有背压,可以缓冲防止震动
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9#
发表于 2012-3-12 20:48:29 | 只看该作者
介质为液体时,一般为进口节流调速。9 l0 T3 ~. @( ~( D' A$ r7 N7 r  r
介质为气体时,一般为出口节流调速。9 D* r% O0 @, H
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10#
发表于 2012-3-12 23:40:20 | 只看该作者
我的理解是进气节流是控制杆伸出的速度,回气节流控制杆退回的速度。
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