气缸密封环两端压差问题

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 16:16:51

气缸在使用的时候，活塞的一边连通外界，另一边连通气源，两边的压力差乘以缸径就是气缸的力，此时只要不超过工作气压就可以。但是如果我在气缸杆伸出来以后把两个口都封住，然后把杆往里挤，气缸的前端会变成真空，后端随压缩量气压逐渐增大，多次使用会不会造成密封圈的损坏呀，此时相当于压缩气体的气压不用减0.1MPa，也还是在工作气压之内，但是会不会因为活塞两边的压力倍数太大而造成损坏

universal · 发表于 2016-11-14 16:40:48

不会，因为压力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 17:15:05

universal 发表于 2016-11-14 16:40- ?2 W9 y7 } `
不会，因为压力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了

也就是说和两侧压力倍数无关，只要压力差在工作气压之内就不会损坏是吗？

无法言喻1977 · 发表于 2016-11-14 17:22:23

气缸前端真空状态下，活塞杆应该很难在进行压缩了吧

面壁深功 · 发表于 2016-11-14 17:37:53

除非漏气，否则一动不动

五面怪 · 发表于 2016-11-14 18:24:21

应该不会！当然气泄就难说啦！

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 19:21:11

无法言喻1977 发表于 2016-11-14 17:22
E/ t8 i9 ?0 f8 |1 Q: b) W气缸前端真空状态下，活塞杆应该很难在进行压缩了吧

我试了是可以的，就相当于多了一个大气压

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 19:27:29

五面怪发表于 2016-11-14 18:24! r. f" i8 B6 j7 G
应该不会！当然气泄就难说啦！

好的，谢谢，工作气压不超过应该是不会气泄的

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 19:28:04

面壁深功发表于 2016-11-14 17:37" v8 f+ G+ }/ v9 J( L9 [/ W/ y: O
除非漏气，否则一动不动

我做了实验，还是可以压下去的，只是力越来越大

婴儿五世大帝 · 发表于 2016-11-14 20:31:11

婴儿五世大帝发表于 2016-11-14 19:289 Y$ q. ~, P$ W ^7 c; \
我做了实验，还是可以压下去的，只是力越来越大

我试试

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

气缸密封环两端压差问题

本帖子中包含更多资源

相关帖子

点评

点评

点评