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下面图中,那个设计合理,理由是什么?谢谢指导

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1#
发表于 2016-9-9 18:13:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图' Q& g/ y/ n- W' P  i

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2#
发表于 2016-9-9 18:55:34 | 只看该作者
右边合理。左边的收缩时易引起裂纹
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3#
 楼主| 发表于 2016-9-9 18:56:53 | 只看该作者
梦回旧时光 发表于 2016-9-9 18:55# N. g+ s8 h0 B8 H, m% H
右边合理。左边的收缩时易引起裂纹
9 R5 K4 M7 w- X8 O
会不会脱模不方便  然后里面空心的 承受力可以吗) N  x6 t- M. p6 g7 T3 B3 c
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4#
发表于 2016-9-9 20:31:53 | 只看该作者
我们一般都是用左边的结构。
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-9 20:37:10 | 只看该作者
淡然 发表于 2016-9-9 20:31
. e3 i4 ~: M$ c我们一般都是用左边的结构。

; Z6 n+ h5 S. @6 N, J6 N. ]哦哦 这也不知用在哪的 要是车轱辘中间实心也不太可能哈  费解
# L5 Z$ ], q$ w" W8 m) M; c  b: y

点评

铸件!  发表于 2016-9-9 20:52
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6#
发表于 2016-9-9 21:03:18 | 只看该作者
那边好肯定都是相对的,
4 Z' }& d, s2 A1 W% c$ D/ S! t所以只要你能说出合理的原因就行% |9 p' b4 P, Y7 a
左边的中心孔没铸出就不好说了
, Z/ _' T( ]" H3 p$ I考试就选右边吧,右边的受力好。
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7#
发表于 2016-9-9 21:18:20 | 只看该作者
我选左边吧,因为在应用中肯定是左边是觉的,右边极少见到。
2 k9 ~: ~3 B$ F6 P, Y  K至于受力分析,左边的受力也较好,我觉得。
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8#
发表于 2016-9-9 22:33:27 | 只看该作者
左边工艺比右边简单。
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9#
发表于 2016-9-9 22:37:02 | 只看该作者
我就没见过右边这种的,想的挺好,很多是设计者天马行空的想象,实际中可能加工不出来或者加工成本很高,你看右边这个加工难度就大很多,说句土话就是不实惠!!
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10#
发表于 2016-9-9 23:02:01 | 只看该作者
山羊胡子 发表于 2016-9-9 18:563 ]7 \1 y' a$ [2 i5 q$ p! b
会不会脱模不方便  然后里面空心的 承受力可以吗

2 Z/ y0 G: u2 [8 g5 n. {吴宗泽《机械设计禁忌800例》中有这个例子。" C) K! D; I0 i2 i- Z( g) `0 x
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